āļĄāļ­āļ•āđ‚āļ•āđ‰āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļĩāļ§āļīāļ§ Ford Mustang 5.0L V8 GT 2020 āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļēāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļ„āļ§āļēāļĄāđāļĢāļ‡

Home / Cars / āļĄāļ­āļ•āđ‚āļ•āđ‰āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļĩāļ§āļīāļ§ Ford Mustang 5.0L V8 GT 2020 āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļēāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļ„āļ§āļēāļĄāđāļĢāļ‡
Ford Mustang (āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āļĄāļąāļŠāđāļ•āļ‡) āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļēāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāđ‚āļĨāļ”āđāļĨāđˆāļ™āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ§āļĨāļēāļ™āļēāļ™ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ† āđƒāļ™āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļāļēāļĢāļ•āļĨāļēāļ”āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļŦāļĨāļąāļ āđ†…

Ford Mustang (āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āļĄāļąāļŠāđāļ•āļ‡) āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļēāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāđ‚āļĨāļ”āđāļĨāđˆāļ™āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ§āļĨāļēāļ™āļēāļ™ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ† āđƒāļ™āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļāļēāļĢāļ•āļĨāļēāļ”āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļŦāļĨāļąāļ āđ† āļˆāļ°āļĄāļĩ 2 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒāļ„āļ·āļ­

  • āļĢāļļāđˆāļ™ 5.0L V8 GT āļĢāļēāļ„āļē 4,799,000 āļšāļēāļ—
  • āļĢāļļāđˆāļ™ 2.3L EcoBoost āļĢāļēāļ„āļē 3,599,000 āļšāļēāļ—

āđāļ•āđˆāđƒāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļĩāđ‰āļĄāļ­āļ•āđ‚āļ•āđ‰āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļˆāļ°āļžāļēāļĄāļēāđ€āļ›āļīāļ”āļŠāđ€āļ›āļ„āļĢāļļāđˆāļ™ 5.0L V8 GT āļ­āļĒāđˆāļēāļĢāļ­āļŠāđ‰āļēāļāļąāļ™āđ€āļĨāļĒāļ„āļĢāļąāļš āļ•āļēāļĄāļœāļĄāļĄāļēāļŠāļĄāļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļ™āđ€āļĨāļĒ!

āļ”āđ‰āļēāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ‚āļ­āļ‡ Ford Mustang 5.0L V8 GT 2020

Ford Mustang (āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āļĄāļąāļŠāđāļ•āļ‡) āļĢāļļāđˆāļ™ 5.0L V8 GT āļ›āļĩ 2020 āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļēāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ­āļąāļ™āļ”āļļāļ”āļąāļ™ āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļīāļĄ āđāļ•āđˆāļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļĨāļ°āļžāļąāļ’āļ™āļēāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđƒāļ™āđ‚āļ‰āļĄāļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāđ€āļ”āļĒāđŒāđ„āļĨāļ—āđŒ āđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđāļĨāļ°āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒ 3 āđāļ–āļ§ āđāļšāļš LED āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđāļšāļ™āļĢāļēāļšāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāđˆāļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ­āļēāļāļēāļĻāđƒāļ™āļ•āļąāļ§ āļŠāđˆāļ§āļ™āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļ•āđˆāļģāļĨāļ‡ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļ–āļđāļāļŦāļĨāļąāļāļ­āļēāļāļēāļĻāļžāļĨāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒ āđāļĨāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļĨāļ°āļ”āļīāļŸāļŸāļīāļ§āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĄāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĄāļąāļŠāđāļ•āļ‡āļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļ”āļđāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ„āļ›āļ­āļĩāļāļ‚āļąāđ‰āļ™āļāđ‡āļ„āļ·āļ­ āļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒ 4 āļ—āđˆāļ­ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļˆāļ°āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ—āđˆāđāļĨāđ‰āļ§ āļĒāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđāļĢāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V8 āļ‚āļ™āļēāļ” 5.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļĢāļąāļš


2018 ford mustang - 53110

Ford Mustang (āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āļĄāļąāļŠāđāļ•āļ‡) āļĢāļļāđˆāļ™ 5.0L V8 GT āļ›āļĩ 2020 āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāđ‰āļ­āđāļĄāđ‡āļāļ‚āļ™āļēāļ” 19 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļŦāļļāđ‰āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĒāļēāļ‡ Michelin Pilot Sport 4S āļ‚āļ™āļēāļ” 255/40 R19 āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĨāļ° 275/40 R19 āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļđāđˆāļŦāļĨāļąāļ‡

āļ”āđ‰āļēāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Ford Mustang 5.0L V8 GT 2020

facelift ford mustan - 53110 2018 ford mustang - 53110 2018 ford mustang - 53110

āļ•āđˆāļ­āļāļąāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™ Ford Mustang (āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āļĄāļąāļŠāđāļ•āļ‡) āļĢāļļāđˆāļ™ 5.0L V8 GT āļ›āļĩ 2020 āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļœāđˆāļēāļ™āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāđāļĨāļ°āđāļŠāļ™āļˆāļ°āļ›āļĢāļēāļ“āļĩāļ• āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡āđāļ—āđ‰āđƒāļŦāđ‰āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ—āļĩāđˆāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨ āđāļ•āđˆāļāđ‡āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ„āļ§āđ‰āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļœāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļ—āļĩāđˆāđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ Multi-Touchscreen āļ‚āļ™āļēāļ” 12 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļˆāļ°āđ‚āļŠāļ§āđŒāļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āđāļ•āđˆāļĨāļ°āđ‚āļŦāļĄāļ”āļ„āļĨāđ‰āļēāļĒāļāļąāļšāļĢāļ–āļ‹āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļ„āļēāļĢāđŒ āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ­āļĩāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļ–āļāđ‡āļ„āļ·āļ­ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ”āļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāđ„āļ”āđ‰ āļ•āļ­āļ™āđ„āļŦāļ™āļ­āļĒāļēāļāđƒāļŦāđ‰āļ”āļąāļ‡āļŠāļļāļ”āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ•āļ­āļ™āđ„āļŦāļ™āļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļēāļāđƒāļŦāđ‰āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ—āđˆāļ­āđ€āļ‡āļĩāļĒāļšāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ„āļĄāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļĢāļšāļāļ§āļ™āļ„āļ™āļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ›āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļĢāļ–āđƒāļŠāđ‰āļ–āļ™āļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļšāļ„āļļāļ“

āļ”āđ‰āļēāļ™āļ­āļ­āļ›āļŠāļąāđˆāļ™āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Ford Mustang 5.0L V8 GT 2020

āļŠāđˆāļ§āļ™āļ­āļ­āļ›āļŠāļąāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™ āđ† āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāđƒāļ™āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļēāļĢāđŒāļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļĢāļ°āļšāļšāđāļœāļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļģāļ—āļēāļ‡āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ Multi-Touchscreen āļ‚āļ™āļēāļ” 12 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĨāļģāđ‚āļžāļ‡ 12 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‹āļąāļ™āļ§āļđāđ€āļŸāļ­āļĢāđŒāđāļĨāļ°āđāļ­āļĄāļžāļĨāļīāđ„āļŸāđ€āļ­āļ­āļĢāđŒ āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āļīāļ—āļĒāļļāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļĨāđˆāļ™ CD āđāļĨāļ° USB 2 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļš Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒ Bluetooth āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļĒāļāļ­āļīāļŠāļĢāļ°āļ‹āđ‰āļēāļĒ-āļ‚āļ§āļē āļŠāđˆāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāļ­āļļāļ“āļŦāļ āļđāļĄāļīāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ—āļąāđˆāļ§āļ–āļķāļ‡ āļĢāļ°āļšāļšāļāļļāļāđāļˆāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļļāđˆāļĄāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ— Keyless Entry&Push Start Button āđāļĨāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļšāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī

āļ”āđ‰āļēāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ­āļ‡ Ford Mustang 5.0L V8 GT 2020

āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āļĄāļąāļŠāđāļ•āļ‡ āļĢāļļāđˆāļ™ 5.0L V8 GT āļ›āļĩ 2020 āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ V8 Ti-VCT āļ‚āļ™āļēāļ” 5 āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 460 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ 7,000 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 556 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢāļ—āļĩāđˆ 4,600 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 10 āļŠāļ›āļĩāļ” āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 6 āđ‚āļŦāļĄāļ” āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āđ‚āļŦāļĄāļ”āļ›āļāļ•āļī (Normal) āđ‚āļŦāļĄāļ”āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• (Sport) āđ‚āļŦāļĄāļ”āđāļ—āļĢāđ‡āļ„ (Track) āđ‚āļŦāļĄāļ”āđāļ‚āđˆāļ‡āļ—āļēāļ‡āļ•āļĢāļ‡ (Drag Strip) āđ‚āļŦāļĄāļ”āļŦāļīāļĄāļ°/āļžāļ·āđ‰āļ™āđ€āļ›āļĩāļĒāļ (Snow/Wet) āđāļĨāļ°āđ‚āļŦāļĄāļ” My Mode āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļ™āļļāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™

āļ„āļ§āļēāļĄāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ‚āļ­āļ‡ āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āļĄāļąāļŠāđāļ•āļ‡ āļĢāļļāđˆāļ™ 5.0L V8 GT āļ›āļĩ 2020 āļāđ‡āļ„āļ·āļ­ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V8 āļ•āļąāļ§āļ™āļĩāđ‰āļ–āļđāļāļžāļąāļ’āļ™āļēāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļĢāļ­āļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŠāļđāļ‡āļāļ§āđˆāļē Ford Mustang āļĢāļļāđˆāļ™āļāđˆāļ­āļ™ āđ† āļĄāļĩāļāļēāļĢāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļĢāļ°āļšāļšāļŦāļąāļ§āļ‰āļĩāļ”āļŠāļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļš āļŦāļĢāļ·āļ­ Dual-Fuel āļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļēāļ™āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ„āļ­āļīāļ™āđ€āļˆāļ„āļŠāļąāđˆāļ™āđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļŠāļđāļ‡ āļŦāļĢāļ·āļ­ High-Pressure Direct Injection āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ‰āļĩāļ”āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ—āđˆāļ­āđāļšāļšāđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļ•āđˆāļģ āļŦāļĢāļ·āļ­ Low-Pressure Port Fuel Injection āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ„āļ”āđ‰āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāđāļĨāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļēāļĢāđŒāļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āļžāļšāļ§āđˆāļēāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ•āđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļĢāļ–āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ°āļ”āļąāļš 10 āļĨāđ‰āļēāļ™āđ€āļĨāļĒāļ„āļĢāļąāļš āđāļ•āđˆāļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļē 4,799,000 āļšāļēāļ— āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™

facelift ford mustan - 53110 2018 ford mustang - 53110

āļ”āđ‰āļēāļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ‚āļ­āļ‡ Ford Mustang 5.0L V8 GT 2020

āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļēāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļļāļ”āđāļĢāļ‡ āđāļ•āđˆ āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āļĄāļąāļŠāđāļ•āļ‡ āļĢāļļāđˆāļ™ 5.0L V8 GT āļ›āļĩ 2020 āļāđ‡āđ„āļĄāđˆāļ—āļīāđ‰āļ‡āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļ‚āļąāļšāļ‹āļīāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆ āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ 8 āļˆāļļāļ” āļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™ āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āļĄāđˆāļēāļ™āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ āđāļĨāļ°āļŦāļąāļ§āđ€āļ‚āđˆāļē āļĢāļ°āļšāļšāļāļēāļĢāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāļ„āļ™āđ€āļ”āļīāļ™āļ–āļ™āļ™ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļāļēāļĢāļŠāļ™ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļšāļĢāļāļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđāļ•āđˆāļāđ‡āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļŦāļĒāļļāļ”āļŠāļ°āļ‡āļąāļāļˆāļ™āļĢāļ–āđ€āļŠāļĩāļĒāļŦāļĨāļąāļ āļĢāļ°āļšāļšāļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāļ„āļ™āđ€āļ”āļīāļ™āļ–āļ™āļ™ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāļĒāļēāļ™āļžāļēāļŦāļ™āļ° āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āđ€āļĨāļ™ āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđāļšāļšāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđˆāļēāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļ™āļļāļāđ€āļ•āđ‡āļĄāļ—āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™

āļ”āđ‰āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Ford Mustang 5.0L V8 GT 2020

āļŦāļēāļāļ„āļļāļ“āđ„āļ”āđ‰āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļš āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āļĄāļąāļŠāđāļ•āļ‡ āļĢāļļāđˆāļ™ 5.0L V8 GT āļ›āļĩ 2020 āļˆāļ°āļžāļšāļ§āđˆāļēāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļēāļĢāđŒāļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļ‚āļąāļšāļŠāļ™āļļāļāļˆāļ™āļ­āļĒāļēāļāļˆāļ°āļ‚āļąāļšāđƒāļ™āļ—āļļāļ āđ† āļ§āļąāļ™āđ€āļĨāļĒāļ„āļĢāļąāļš āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļšāļ­āļāļ§āđˆāļēāđāļ™āđˆāļ™āļĄāļēāļ āļĒāļķāļ”āđ€āļāļēāļ°āļ–āļ™āļ™āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩ āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļ™āļķāļš āđāļ•āđˆāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļœāļŠāļīāļāļāļąāļšāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ‚āļĢāļļāļ‚āļĢāļ°āļāđ‡āļĒāļąāļ‡āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāđ€āļŠāļĄāļ·āļ­āļ™āļĢāļ–āļŦāļĢāļđāļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ› āļāļēāļĢāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļŦāļ§āđāļ™āđˆāļ™āļ­āļ™āļ§āđˆāļēāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđāļĢāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ™āđˆāļ™āļ­āļ™ āđāļ‹āļ‡āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļŠāļąāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ”āļąāđˆāļ‡āđƒāļˆ āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļāđ‡āļŦāļēāļĒāļŦāđˆāļ§āļ‡āđ€āļĨāļĒāļ„āļĢāļąāļš

2018 ford mustang - 53110

āđ‚āļ”āļĒāļŠāļĢāļļāļ›āđāļĨāđ‰āļ§ āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āļĄāļąāļŠāđāļ•āļ‡ āļĢāļļāđˆāļ™ 5.0L V8 GT āļ›āļĩ 2020 āļāļąāļšāļ„āđˆāļēāļ•āļąāļ§ 4,799,000 āļšāļēāļ— āļ–āđ‰āļēāļĄāļ­āļ‡āđāļ„āđˆāļ•āļąāļ§āļĢāļēāļ„āļēāļ­āļēāļˆāļˆāļ°āļĄāļ­āļ‡āļ§āđˆāļēāđāļžāļ‡ āđāļ•āđˆāļ–āđ‰āļēāļĄāļ­āļ‡āļ”āļđāđ‚āļ”āļĒāļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄāļ‚āļ­āļ‡āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļēāļĢāđŒāđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļšāļŠāđ€āļ›āļ„āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āđāļšāļšāļˆāļļāļ”āļ•āđˆāļ­āļˆāļļāļ”āļ„āļ‡āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļšāļ­āļāļŠāļļāļ”āđāļŠāļ™āļˆāļ°āļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāļˆāļĢāļīāļ‡ āđ† āļ„āļĢāļąāļš āļŠāļļāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāļ™āļĩāđ‰āļ–āđ‰āļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āđāļ•āđˆāļ­āļēāļˆāļˆāļ°āļĄāļ­āļ‡āļŦāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ›āļĩāđ€āļāđˆāļēāļāļ§āđˆāļēāļ™āļĩāđ‰āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđƒāļāļĨāđ‰āđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡āđāļ•āđˆāļĢāļēāļ„āļēāđ€āļšāļēāļāļ§āđˆāļē āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāđ€āļŠāđ‡āļ„āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļāļąāļšāđ€āļĢāļēāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ Mottoraka āļ„āļĢāļąāļšāļœāļĄ


āļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļˆāļēāļ Top Speed


āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļĄ āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ– āđāļĨāļ°āđ‚āļžāļŠāļ•āđŒāļ‚āļēāļĒāļĢāļ–āļ‚āļ­āļ‡āļ—āđˆāļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ– āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡ āļĢāļ–āļšāđ‰āļēāļ™

āđ€āļŠāđ‡āļ„āļĢāļēāļ„āļēāļ‹āļ·āđ‰āļ­ āļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāļ™āļĩāđˆ āđ€āļŠāđ‡āļ„āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡ āļŸāļĢāļĩ!

āđ€āļŠāđ‡āļ„āļĢāļēāļ„āļēāļ„āļ‡āđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāļ™āļĩāđˆ āđ€āļŠāđ‡āļ„āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“ āļŸāļĢāļĩ!

āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ­āđˆāļēāļ™āļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĢāļ–āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ

āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ­āđˆāļēāļ™āļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ āđāļĨāļ° āđ€āļāļĢāđ‡āļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰ āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāļ™āļĩāđˆ āđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ /āđ€āļĢāļĩāļĒāļ™āļĢāļđāđ‰āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĢāļ–

āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļĄāļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāļ­āļąāļžāđ€āļ”āļ— āļ‚āđˆāļēāļ§āļŠāļēāļĢāđƒāļ™āļ§āļ‡āļāļēāļĢāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāļ™āļĩāđˆ

āļŠāļ™āđƒāļˆāđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļĄāļđāļĨāļĢāļ– āļ­āđˆāļēāļ™āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ āļĄāļ­āļ•āđ‚āļ•āđ‰ āļ­āđŠāļ­āļ„āļŠāļąāđˆāļ™

Advertisement

Advertisement

āļ›āđ‰āļēāļĒāļāļģāļāļąāļš: