āļāļĨāļēāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĒāļāļ·āļāļ§āđāļēāļŪāļāļāđāļĄāđāđāļāđāļāđāļēāļāļāļēāļāļĢāļāļāļĩāļāļēāļ āļĢāļ SUV āđāļĨāļ°āļĢāļ Eco car āđāļĨāļĒāļāļĢāļąāļ āđāļāļĢāļēāļ°āđāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđ āļāļēāļāļĩāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļāļēāļ§āļāļē āļāļēāļ§āđāļĢāđ āđāļāļĐāļāļĢāļāļĢ āļāļāļāļĩāđāļāļģāļĄāļēāļāđāļēāļāļēāļĒ āļŦāļĢāļ·āļāļāļ°āđāļāđāļāļāļāļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāļ·āđāļāđāļāļĢāļēāļ°āđāļāđāļāļēāļāļŠāļ°āļāļ§āļ āļāļāļāļāļāđāļāđāđāļĒāļāļ° āļāļķāđāļāļĒāļĩāđāļŦāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāļāļĒāđāļēāļāđāļāļĢāđāļŦāļĨāļēāļĒāļāđāļāļ·āļ ISUZU D-MAX āđāļāđāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđāđāļĢāļēāļāļ°āđāļĄāđāđāļāđāļāļēāļĄāļēāđāļāļ°āļāļģāļĢāļļāđāļāļāļĩāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āđāļāđāļāļ°āļāļēāļĒāđāļāļāđāļ āļāļĩ 2014 āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāļāļāļēāļāļŦāļāļķāđāļāđāļŦāđāļāļāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļĄāļāļāļŦāļēāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļĄāļ·āļāļŠāļāļ āļāļēāļĄāļĄāļāļāđāļāđāļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĄāļēāļāļđāļāļąāļāđāļĨāļĒāļāļĢāļąāļ
āļĢāļēāļāļēāļāļāļ ISUZU D-MAX V-CROSS 2014 (āđāļāļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāļ§) āļĄāļĩāļāļąāļāļāļĩāđ
ISUZU D-MAX V-CROSS Super Daylight 2 āļāļĢāļ°āļāļđ
- ISUZU D-MAX V-CROSS 2.5 VGS Z āļĢāļēāļāļē 757,000
- ISUZU D-MAX V-CROSS 3.0 VGS Z Prestige āļĢāļēāļāļē 843,000
ISUZU D-MAX V-CROSS Super Daylight 4 āļāļĢāļ°āļāļđ
- ISUZU D-MAX V-CROSS 2.5 L āļĢāļēāļāļē 833,000-840,000
- ISUZU D-MAX V-CROSS 2.5 VGS Z Prestige āļĢāļēāļāļē 923,000-930,000
- ISUZU D-MAX V-CROSS 3.0 VGS Z Prestige āļĢāļēāļāļē 952,000-959,000
- ISUZU D-MAX V-CROSS 3.0 VGS Z Prestige AT āļĢāļēāļāļē 997,000-1,004,000
āļĢāļēāļāļēāļāļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāļāļēāļāļāļ°āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļāļēāļĄāļŠāļĩāļāļāļāļĢāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļąāļ āđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļāļāļąāđāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 3-5 āđāļŠāļ āļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ
āļāđāļēāļāļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļāļ ISUZU D-MAX V-CROSS 2014

āļāđāļēāļāļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļāļ ISUZU D-MAX V-CROSS (āļāļĩāļāļđāļāļļ āļāļĩāđāļĄāđāļāļāđ āļ§āļĩāļāļĢāļāļŠ) āļāļĩ 2014 āļĒāļąāļāļāļāđāļ§āđāļāļķāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļąāļāļāļļāđāđāļāļĢāđāļāļāļāļāļāđāļēāļĒāļāļĩāđ āļĢāļđāļāļĢāđāļēāļāđāļāđāļāđāļĢāļ āļāļķāļ āļāļķāļ āļāļ āļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāđāļēāđāļāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļđāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļŦāļāđāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļĢāđāļāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļĄāļāļģ āđāļāļāđāļēāļĒāđāļāļ LED āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāđāļŠāđāđāļŠāļēāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļ Shark Fin āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāđāļāđāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ
āļāđāļēāļāļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļāļāļāļ ISUZU D-MAX V-CROSS 2014

ISUZU D-MAX V-CROSS (āļāļĩāļāļđāļāļļ āļāļĩāđāļĄāđāļāļāđ āļ§āļĩāļāļĢāļāļŠ) āļāļĩ 2014 āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄ Universal Design āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļāļĒāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļđāđāđāļāđāļĢāļāđāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļ āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļŦāđāđāļāđāļŠāļĄāļĄāļēāļāļĢ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļĩāļĒāļāļāđāļēāļĒ āđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļ·āļāļāđāļĄāļĨāđāđāļāļ Super Vision āļāļĢāđāļāļĄāļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ āļāđāļēāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļŠāļāļļāļŦāļāļąāļāđāļāđāļŠāļĩāļāđāļģāļāļēāļĨāđāļāđāļĄ Chaecoal Brown āļāļĩāđāļāļđāđāļāđāđāļĨāļ°āļŠāļļāļāļļāļĄ āļŠāđāļ§āļāļāļāļāļāļąāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāđāļāļāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļāļāđāļēāļ Isuzu Entertenment System āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāđāļēāļ USB āļĄāļĩāļŦāļāđāļēāļāļāđāļāļāļāļąāļāļŠāļāļĢāļĩāļāļāļāļēāļ 7 āļāļīāđāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° i-GENii āđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĒāđāļāļŠāļāļēāļĒāļāļļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī
āļāđāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļ ISUZU D-MAX V-CROSS 2014
ISUZU D-MAX V-CROSS (āļāļĩāļāļđāļāļļ āļāļĩāđāļĄāđāļāļāđ āļ§āļĩāļāļĢāļāļŠ) āļāļĩ 2014 āļĄāļĩāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 2 āļāļāļēāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ
- āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāļāļ°āđāļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ Ddi 2.5 VGS Turbo āļāļāļēāļ 2,500 āļāļĩāļāļĩ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 136 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,600 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ
- āļŠāđāļ§āļāļāļĩāļāļāļąāļ§āļāļ°āđāļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļ Ddi 3.0 VGS Turbo āļāļāļēāļ 3,000 āļāļĩāļāļĩ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 177 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,600 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ
āđāļāļĒāļāļąāđāļāļāļđāđāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļ Ddi Super Commonrail āļāļĩāđāļāļđāļāļāļąāļāļāļēāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļĄāļĩāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāđāļāđāļāļĄāļīāļāļĢāļāđāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāđāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļąāļ
āļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļ ISUZU D-MAX V-CROSS 2014

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ ISUZU D-MAX V-CROSS (āļāļĩāļāļđāļāļļ āļāļĩāđāļĄāđāļāļāđ āļ§āļĩāļāļĢāļāļŠ) āļāļĩ 2014 āļāđāļāļąāļāļĄāļēāđāļŦāđāļāļĒāđāļēāļāļāđāļēāļŠāļāđāļāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļąāļ āđāļĢāļīāđāļĄāļāļąāđāļāđāļāđ āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļāļāļāļ°āđāļāļĢāļ āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāđāļāļĢāļ āļĢāļ°āļāļāđāļāļīāđāļĄāđāļĢāļāđāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āļāļāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļ āļĢāļ°āļāļ āļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļŦāļĄāļļāļāļāļĢāļĩ āļĢāļ°āļāļ G-sensor āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāđāļĄāļ·āđāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļŠāļĄāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļĒāļąāļāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļāļŦāļāļĩāļ āļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļāļ§āļąāļ āđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļ LED āļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļ āđāļāđāļāļĢāļāļāļ§āļāļāļĩāđ 3 āļāļĢāļ°āļāļđāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļāđāļŦāļĨāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ āđāļĨāļ°āļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļĄāļĒ āđāļāđāļāļāđāļ
āļāđāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļ ISUZU D-MAX V-CROSS 2014
āđāļĄāļ·āđāļāđāļāđāļĨāļāļāļāļąāļ ISUZU D-MAX V-CROSS (āļāļĩāļāļđāļāļļ āļāļĩāđāļĄāđāļāļāđ āļ§āļĩāļāļĢāļāļŠ) āļāļĩ 2014 āļāļ°āļāļāļ§āđāļēāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļĨāļąāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āđāļ§āļĨāļēāļāļāļāļāļąāļ§āļāđāđāļĄāđāļāļ·āļ āļāļāļ°āđāļĢāđāļāđāļāļāļāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļąāđāļāđāļ āļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āļāļāļāđāļāđāļāļĩāđāļāļĢāļēāļ°āļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļĢāļāļāļąāļ§ āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļĩāļāļāļēāļāļāļāđāļŦāļĄāļēāļ° āļāļģāđāļŦāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļąāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļ āļŠāđāļ§āļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨāļāļ§āđāļēāļāļĩāđāļāļīāļ āđāļāđāļāđāļāļāđāļĄāđāļāļķāļāļāļāļēāļāļĢāļāļāļĩāļāļēāļāļāļĢāļąāļ

āļāđāļēāļŦāļēāļāļ§āđāļēāļāļļāļāļāļģāļĨāļąāļāļŦāļēāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļąāļāļāļļāđāđāļāļĢāđāļ āļŠāđāļāļāļāļĩ āļĢāļēāļāļēāļŠāļĄāđāļŦāļāļļāļŠāļĄāļāļĨ āļāļĄāļĒāđāļāļĄāđāļāļ°āļāļģāļĢāļāļāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāđāļĨāđāļ§ āđāļāđāļāļģāļāļēāļĄāļāļ·āļāļŦāļēāļāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļĄāļ·āļāļŠāļāļ āļāļĩāļāļđāļāļļ āļāļĩāđāļĄāđāļāļāđ āļ§āļĩāļāļĢāļāļŠ āļāļĩ 2014 āļāļ°āļĒāļąāļāļāđāļēāļāļ·āđāļāļāļĒāļđāđāļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđ āļāļĄāļĄāļāļāļ§āđāļēāļāđāļ§āļĒāļĢāļēāļāļēāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 3-5 āđāļŠāļ āļāļ·āļāđāļĄāđāļ§āđāļēāđāļĢāļāđāļĨāļĒāļāļĢāļąāļ āļŦāļēāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļŠāđāļāļ āđāļĨāļ°āļāļĩāļĢāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļĄāđāđāļāđāļēāļĄāļēāļāļāļāđāļāļīāļāđāļ āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄāļāļēāļĢāļāļ°āļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļĄāļ·āļāļŠāļāļāļāļēāļāļāļ°āļāđāļāļāļāļīāļāđāļŦāđāļāļĩāļāđāļāļāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļ āļŦāļēāļāļĒāļąāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļĩāļĒāļāļĢāļēāļāļēāļāļąāļāļĢāļāļāļ·āđāļ āđ āđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļēāļĄāļēāđāļāđāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāđāļĢāļēāđāļāđāļāļĩāđ Mottoraka āļāļ°āļāļĢāļąāļ
āđāļāđāļēāļāļĄ āļāļĨāļēāļāļĢāļ āđāļĨāļ°āđāļāļŠāļāđāļāļēāļĒāļĢāļāļāļāļāļāđāļēāļāđāļāđāļāļĩāđ āļāļĨāļēāļāļĢāļ āļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļ āļĢāļāļāđāļēāļ
āđāļāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļ·āđāļ āļĢāļāđāļŦāļĄāđ āļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļāđāļāđāļāļĩāđāļāļĩāđ āđāļāđāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāđāļŦāļĄāđ āļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļ āļāļĢāļĩ!
āđāļāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļāļāļĢāļāļāļāļāļāļļāļāđāļāđāļāļĩāđāļāļĩāđ āđāļāđāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļāļāļāļāļļāļ āļāļĢāļĩ!
āđāļāđāļēāļāđāļēāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĢāļāļāđāļēāļāđ āđāļāđāļāļĩāđ āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđ
āđāļāđāļēāļāđāļēāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđ āđāļĨāļ° āđāļāļĢāđāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ āļāđāļēāļāđ āđāļāđāļāļĩāđāļāļĩāđ āđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđ /āđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļđāđāđāļĢāļ·āđāļāļāļĢāļ
āđāļāđāļēāļāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļ āļāđāļēāļ§āļŠāļēāļĢāđāļāļ§āļāļāļēāļĢāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļāđāļāļĩāđāļāļĩāđ
āļŠāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļĄāļđāļĨāļĢāļ āļāđāļēāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļĩāđ āļĄāļāļāđāļāđ āļāđāļāļāļāļąāđāļ