āļĄāļ­āļ•āđ‚āļ•āđ‰āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļˆāļēāļ°āļĨāļķāļ Audi Q8 3.0 2018 āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡

Home / Cars / āļĄāļ­āļ•āđ‚āļ•āđ‰āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļˆāļēāļ°āļĨāļķāļ Audi Q8 3.0 2018 āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡
Audi āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļēāļĒāđ€āļĨāļ·āļ­āļ”āđ€āļĒāļ­āļĢāļĄāļ™āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ•āđ‰āļ™āđ†āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ‚āļĨāđ‚āļāđ‰āļ—āļĩāđˆāđƒāļ„āļĢāļāđ‡āļˆāļģāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ āļŠāļĩāđˆāļŦāđˆāļ§āļ‡āļ„āļĨāđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™ āļŦāļĨāļēāļĒāļ„āļ™āļĄāļ­āļ‡āļ§āđˆāļēāļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™āđāļ•āđˆāđ„āļĄāđˆāļ™āđˆāļēāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļ§āđˆāļēāļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāđƒāļ™āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļŦāļĢāļ·āļ­ SUV āļāđ‡āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄāđ„āļĄāđˆāđāļžāđ‰āđƒāļ„āļĢāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļāļąāļ™ āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ—āļĩāđˆāļ„āļĢāļšāđƒāļ™āļ—āļļāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļĢāļąāļšāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļŠāđˆāļ™ Audi Q8 3.0…

Audi āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļēāļĒāđ€āļĨāļ·āļ­āļ”āđ€āļĒāļ­āļĢāļĄāļ™āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ•āđ‰āļ™āđ†āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ‚āļĨāđ‚āļāđ‰āļ—āļĩāđˆāđƒāļ„āļĢāļāđ‡āļˆāļģāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ āļŠāļĩāđˆāļŦāđˆāļ§āļ‡āļ„āļĨāđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™ āļŦāļĨāļēāļĒāļ„āļ™āļĄāļ­āļ‡āļ§āđˆāļēāļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™āđāļ•āđˆāđ„āļĄāđˆāļ™āđˆāļēāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļ§āđˆāļēāļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāđƒāļ™āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļŦāļĢāļ·āļ­ SUV āļāđ‡āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄāđ„āļĄāđˆāđāļžāđ‰āđƒāļ„āļĢāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļāļąāļ™ āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ—āļĩāđˆāļ„āļĢāļšāđƒāļ™āļ—āļļāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļĢāļąāļšāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļŠāđˆāļ™ Audi Q8 3.0 2018 āļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰

āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ

image003 79 - 53470
Cr : http://www.worldautoevolution.com/

Audi Q8 3.0 2018 āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ Double Overhead Camshaft 6 āļŠāļđāļš 24 āļ§āļēāļĨāđŒāļ§ āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļš Mild Hybrid (MHEV) āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 100 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđāļšāļšāļĨāļīāđ€āļ˜āļĩāļĒāļĄāđ„āļ­āļ­āļ­āļ™ āļ—āļĩāđˆāļœāļđāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļŦāļāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŦāđ‡āļ™āļ§āđˆāļē āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ”āļĩāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļ™āļļāļāļ„āļĢāļąāļšāļŠāļĄāļ„āļģāđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ§āđˆāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđāļĢāļ‡ āļŠāļļāļ”āđ†āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 Speed āđāļšāļšāļŠāļąāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ”āļąāđˆāļ‡āđƒāļˆ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­ Quattro with Ultra technology

āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđāļĢāļ‡āļŠāļļāļ”āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆ

image005 80 - 53470
Cr : http://www.worldautoevolution.com/

Audi Q8 3.0 2018 āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđāļĢāļ‡ 340 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ 5,000-6,400 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 500 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢāļ—āļĩāđˆ1,370-4,500 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩāļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ“āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ 2,995 āļ‹āļĩāļ‹āļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 250 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡ 0-100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 7 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩāļ„āļĢāļąāļš

āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļāđ‡āļˆāļąāļ”āđ€āļ•āđ‡āļĄāđ„āļĄāđˆāđāļžāđ‰āļāļąāļ™

image007 56 - 53470
Cr : http://www.worldautoevolution.com/
  • ASR āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨ
  • ESC āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
  • ESC āļĢāļ°āļšāļšāļĢāļąāļāļĐāļēāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§
  • EBD āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ
  • ABS āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļ„
  • BA āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ
  • TCS āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĄāļļāļ™āļŸāļĢāļĩ
  • EPB āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļĄāļ·āļ­āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
  • āļĢāļ°āļšāļš Audi Hold Assist āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāđ‡āļ­āļ„āđ€āļšāļĢāļāļ‚āļ“āļ°āļŦāļĒāļļāļ”āļ™āļīāđˆāļ‡
  • āļ”āļīāļŠāļāđŒāđ€āļšāļĢāļ 4 āļĨāđ‰āļ­
  • āļˆāļļāļ”āļĒāļķāļ”āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡ ISOFIX
  • āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļˆāļ­āļ”
  • āđ€āļ‹āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāļˆāļ­āļ”āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
  • Immobilizer āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāđ‚āļˆāļĢāļāļĢāļĢāļĄ
  • āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĒāļļāļšāļ•āļąāļ§āđ„āļ”āđ‰
  • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§āļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĨāļ”āļĨāđ‡āļ­āļ„āļĢāļ–āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļŦāļēāļāđ€āļāļīāļ”āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāļļ

āļĄāļīāļ•āļīāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ

image009 44 - 53470
Cr : http://www.worldautoevolution.com/
  • āļ„āļ§āļēāļĄāļāļ§āđ‰āļēāļ‡ 2,000 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ
  • āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 4,990 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ
  • āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡ 1,710 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ
  • āļ„āļ§āļēāļĄāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āđ‰āļēāļĒ 605 āļĨāļīāļ•āļĢ

āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ—āļĩāđˆāđ€āļ•āđ‡āļĄāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡

image011 35 - 53470
Cr : http://www.worldautoevolution.com/
image013 24 - 53470
image015 16 - 53470
Cr : www.audi-mediacenter.com

Audi Q8 3.0 2018 āđ€āļžāļĩāļĒāļšāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™ āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡āļ„āļđāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļŠāđˆāļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ­āļēāļāļēāļĻ āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē HD Matrix LED āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ”āļļāļ”āļąāļ™āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒāļĄāļĩāđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ§āļīāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļŠāļĩāļŠāļąāļ™āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāđ„āļĄāđˆāļ™āđ‰āļ­āļĒāđ€āļĨāļĒāļ„āļĢāļąāļš āļĄāļĩāļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļžāļēāđ‚āļ™āļĢāļēāļĄāļīāļāļ‹āļąāļ™āļĢāļđāļŸ āļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āđ‰āļēāļĒāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļ‡āđˆāļēāļĒāļœāļŠāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļŠāļ›āļ­āļĒāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāļŦāļĨāļąāļ‡āđ‚āļ„āđ‰āļ‡āļĢāļąāļšāļāļąāļšāļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āđ‰āļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āļĒāļīāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡ S Line āļĒāļīāđˆāļ‡āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĒāļĄāļēāļāđ€āļĨāļĒāļ—āļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§

Audi Q8 3.0 2018 āļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 6 āļŠāļĩ

  • āļŠāļĩāļŠāđ‰āļĄ Dragon Orange Metallic
  • āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§ Glacier White Metallic
  • āļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāđ€āļ‡āļīāļ™ Galaxy Blue Metallic
  • āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™ Floret Silver Metallic
  • āļŠāļĩāļ”āļģ Orca Black Metallic
  • āļŠāļĩāđ€āļ—āļē Daytona Grey Pearl Effect

āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļš

image017 14 - 53470
Cr : http://www.worldautoevolution.com/

āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ„āļ›āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļˆāļ°āļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ—āļĩāđˆāļ„āļĨāđ‰āļēāļĒāļāļąāļšāļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļŦāđ‰āļ­āļ‡āļšāļīāļ™āļšāļ™āļĒāļēāļ™āļ­āļ§āļāļēāļĻāļ­āļĒāļđāđˆāļ„āļĢāļąāļšāđ€āļžāļĢāļēāļ°āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļ‡āļ„āđŒāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđ‚āļ”āļĒāļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”āļ–āļđāļāļˆāļąāļ”āļ§āļēāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāļēāļĒāđ„āļĄāđ‰āļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄ āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļ™āļąāļ‡ Perforatedāļ—āđ‰āļēāļĒāļ•āļąāļ”āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļšāļ™āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡ Valcona āļ—āļĢāļ‡ S Sport āļ—āļĩāđˆāļ–āļđāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĄāļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļąāļšāļŠāļĢāļĩāļĢāļ°āļĢāđˆāļēāļ‡āļāļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ āđāļœāļ‡āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļ‡āđˆāļēāļĒāđāļĨāļ°āđāļ—āđˆāļ™āļ•āļĢāļ‡āļāļĨāļēāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ§āļēāļ‡āļžāļąāļāđāļ‚āļ™ āļ§āļēāļ‡āđāļāđ‰āļ§ āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āđ€āļĒāļ­āļ°āļ„āļĢāļąāļš

āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļŠāļļāļ”āļĨāđ‰āļģ

image019 10 - 53470
image021 5 - 53470
Cr : http://www.worldautoevolution.com/

āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĒāļ­āļĄāļĢāļąāļšāļ§āđˆāļē Audi Q8 3.0 2018 āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļšāļš 4 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļžāļāļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāļĄāļēāđāļšāļšāļ­āļąāļ”āđāļ™āđˆāļ™āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ„āļąāļ™āļˆāļĢāļīāļ‡āđ†āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļŠāļīāđˆāļ‡āļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļĢāļ­āļšāļ”āđ‰āļēāļ™āđ„āļĄāđˆāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđāļ•āđˆāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļāđ‡āđ€āļŠāđˆāļ™āļāļąāļ™ āļ„āļ§āļēāļĄāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļĩāļĒāļāđ„āļ”āđ‰āļ§āđˆāļēāļ™āļąāđˆāļ‡āļŠāļšāļēāļĒāļ—āļļāļāļ­āļīāļĢāļīāļĒāļēāļšāļ–āļ„āļĢāļąāļš

āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡āđ„āļĄāđˆāđāļžāđ‰āđƒāļ„āļĢ

image023 4 - 53470
Cr : uk.motor1.com

āļĄāļĩāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 10.1 āļ™āļīāđ‰āļ§āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ Bang & Olufsen āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ MMI Navigation Plus with MMI touch response āļˆāļąāļ”āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāļģāđ‚āļžāļ‡ 9 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āļĄāļĩāļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āđāļšāļšāļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨāļŠāļļāļ”āļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāđāļšāļš Virtual Cockpit āļ‚āļ™āļēāļ” 12.3 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒ Bluetooth āļĄāļĩāļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ USB āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļĨāđˆāļ™ CD MP3 āđāļĨāļ° SD Card āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡āļŠāļļāļ”āļĨāđ‰āļģāļ—āļĩāđˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļˆāļļāļ”āļŦāļĄāļēāļĒāļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļāļĨāđ‰āđāļ„āđˆāđ€āļ­āļ·āđ‰āļ­āļĄāļĄāļ·āļ­

āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšAudi Q8 3.0 2018

āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļąāļ”āđ€āļ•āđ‡āļĄāđāļĨāļ°āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļĄāļēāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāđ„āļ”āđ‰āđ„āļĄāđˆāļĒāļēāļ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĢāļ‡āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ•āļąāļ§āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āđāļĨāļ°āļŠāļīāđˆāļ‡āļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļ„āļĢāļšāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ™āļąāđˆāļ‡āļŠāļšāļēāļĒāđāļĄāđ‰āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļāļĨ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđ€āļžāļĨāļīāļ”āđ€āļžāļĨāļīāļ™āđ„āļ›āļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡āļ—āļĩāđˆ Audi Q8 3.0 2018 āļˆāļąāļ”āļĄāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļĢāļšāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒ

āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŦāđ‡āļ™āļˆāļēāļāđƒāļˆāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļŠāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡

āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļĄāļēāļāđ†āļ„āļĢāļąāļšāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ™āļąāđ‰āļ™āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§āļ”āļĩāļĄāļēāļāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āđāļ„āļĨāđˆāļ§āļ”āļĩāļ„āļĢāļąāļš āđƒāļ™āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ°āđ€āļĢāđˆāļ‡āđāļ‹āļ‡āļāđ‡āļ—āļģāđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļŦāļ™āđˆāļ§āļ‡ āļĒāļīāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāļŠāļĩāđˆāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļ™āļļāļāļ„āļĢāļąāļš āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđ€āļšāļēāļˆāļąāļšāļ–āļ™āļąāļ”āļĄāļ·āļ­āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āļ‡āđˆāļēāļĒāļĄāļēāļāđ€āļĨāļĒāļ„āļĢāļąāļš āđ€āļšāļĢāļāļ„āđˆāļ­āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāļŠāļđāļ‡ āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩāļ„āļĢāļąāļšāđ„āļĄāđˆāļ„āđˆāļ­āļĒāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļ–āļķāļ‡āđāļĢāļ‡āļŠāļąāđˆāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆāđƒāļ™āļ–āļ™āļ™āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāđ€āļĢāļĩāļĒāļš āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ§āļĄāļ–āļ·āļ­āļ§āđˆāļēāļŠāļĄāļĢāļēāļ„āļēāļ„āļĢāļąāļš

āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŦāđ‡āļ™āļˆāļēāļāļŠāļēāļ§āđ†āļ™āļąāļāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡

āđ‚āļ”āļĒāļ›āļāļ•āļīāđāļĨāđ‰āļ§āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļĢāļ–āļŦāļ™āļąāļāđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆāđāļ•āđˆāļĢāļąāļšāļĢāļ­āļ‡āļ§āđˆāļēāļŠāļēāļ§āđ†āļŦāļĨāļēāļĒāļ„āļ™āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ–āļđāļāđƒāļˆāđāļ™āđˆāļ™āļ­āļ™āļ„āđˆāļ° āđ€āļžāļĢāļēāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļŠāļšāļēāļĒāļĄāļēāļāļ‚āļąāļšāļ‡āđˆāļēāļĒāļ–āļķāļ‡āđāļĄāđ‰āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļˆāļ°āļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāđāļ•āđˆāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđ€āļšāļēāļšāļąāļ‡āļ„āļąāļšāļ‡āđˆāļēāļĒ āļŠāļīāđˆāļ‡āļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļ„āļĢāļšāļžāļ­āļ”āļĩāļāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™

āļĢāļēāļ„āļēāđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“āļŦāļĨāļąāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļŠāđ‡āļ„āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļœāđˆāļēāļ™ Mottoraka āđ€āļĨāļ‚āđ„āļĄāļĨāđŒ 10,000 āļˆāļ°āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆāļĢāļēāļ„āļē 4,805,000 āļšāļēāļ—

āļ–āļķāļ‡āđāļĄāđ‰āļ­āļēāļ§āļ”āļĩāđ‰āļˆāļ°āļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāļŠāļđāļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆāđāļĨāļ°āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āđāļ•āđˆāđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļ āļēāļžāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ–āļ·āļ­āļ§āđˆāļēāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļąāļšāļ„āļ™āļ—āļļāļāđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāđāļĨāļ°āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ„āļ™āļĢāļąāļāļĢāļ–āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāļ—āļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļ„āļĢāļąāļš āļœāļĄāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļ§āđˆāļēāļŦāļĨāļēāļĒāļ„āļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ­āļ­āļ”āļĩāđ‰āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāđƒāļ„āļĢāļœāļīāļ”āļŦāļ§āļąāļ‡āđāļ™āđˆāļ™āļ­āļ™āļ„āļĢāļąāļš āļŦāļēāļāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļŠāļ™āđƒāļˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļˆāļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ†āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļąāļāļ„āļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļĨāļ·āļĄāļĄāļēāđ€āļŠāđ‡āļ„āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆ Mottoraka āļ™āļ°āļ„āļĢāļąāļš


āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļĄ āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ– āđāļĨāļ°āđ‚āļžāļŠāļ•āđŒāļ‚āļēāļĒāļĢāļ–āļ‚āļ­āļ‡āļ—āđˆāļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ– āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡ āļĢāļ–āļšāđ‰āļēāļ™

āđ€āļŠāđ‡āļ„āļĢāļēāļ„āļēāļ‹āļ·āđ‰āļ­ āļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāļ™āļĩāđˆ āđ€āļŠāđ‡āļ„āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡ āļŸāļĢāļĩ!

āđ€āļŠāđ‡āļ„āļĢāļēāļ„āļēāļ„āļ‡āđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāļ™āļĩāđˆ āđ€āļŠāđ‡āļ„āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“ āļŸāļĢāļĩ!

āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ­āđˆāļēāļ™āļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĢāļ–āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ

āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ­āđˆāļēāļ™āļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ āđāļĨāļ° āđ€āļāļĢāđ‡āļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰ āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāļ™āļĩāđˆ āđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ /āđ€āļĢāļĩāļĒāļ™āļĢāļđāđ‰āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĢāļ–

āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļĄāļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāļ­āļąāļžāđ€āļ”āļ— āļ‚āđˆāļēāļ§āļŠāļēāļĢāđƒāļ™āļ§āļ‡āļāļēāļĢāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāļ™āļĩāđˆ

āļŠāļ™āđƒāļˆāđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļĄāļđāļĨāļĢāļ– āļ­āđˆāļēāļ™āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ āļĄāļ­āļ•āđ‚āļ•āđ‰ āļ­āđŠāļ­āļ„āļŠāļąāđˆāļ™

Advertisement

Advertisement

āļ›āđ‰āļēāļĒāļāļģāļāļąāļš: