Audi āļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļēāļĒāđāļĨāļ·āļāļāđāļĒāļāļĢāļĄāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļĢāļ°āļāļąāļāļāđāļāđāđāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļĨāđāļāđāļāļĩāđāđāļāļĢāļāđāļāļģāđāļāđāļāļĒāđāļēāļ āļŠāļĩāđāļŦāđāļ§āļāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ āļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļĄāļāļāļ§āđāļēāļāļēāļ§āļāļĩāđāļāļĩāđāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄāļāđāļāļāđāļāđāļāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļāđāļāđāđāļĄāđāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļ§āđāļēāļāļēāļ§āļāļĩāđāļāļĩāđāļĄāļēāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļāļāļāļĢāļāļŠāđāļāđāļ§āļāļĢāđāļŦāļĢāļ·āļ SUV āļāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄāđāļĄāđāđāļāđāđāļāļĢāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļąāļ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļĩāđāļāļĢāļāđāļāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļąāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļ Audi Q8 3.0 2018 āļāļąāļāļāļĩāđ
āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ

Audi Q8 3.0 2018 āđāļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 3.0 āļĨāļīāļāļĢ Double Overhead Camshaft 6 āļŠāļđāļ 24 āļ§āļēāļĨāđāļ§ āļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ Mild Hybrid (MHEV) āļāļĩāđāļĄāļĩāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļ 100 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļāļāļĨāļīāđāļāļĩāļĒāļĄāđāļāļāļāļ āļāļĩāđāļāļđāđāđāļāđāļāļēāļāļŠāđāļ§āļāđāļŦāļāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāđāļŦāđāļāļ§āđāļē āđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļāļļāļāļāļĢāļąāļāļŠāļĄāļāļģāđāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļ§āđāļēāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļĢāļ āļŠāļļāļāđāļāļāļāļāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 8 Speed āđāļāļāļŠāļąāđāļāđāļāđāļāļąāđāļāđāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļŠāļĩāđāļĨāđāļ Quattro with Ultra technology
āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļāļŠāļļāļāđāļĢāđāļēāđāļ

Audi Q8 3.0 2018 āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļ 340 āđāļĢāļāļĄāđāļēāļāļĩāđ 5,000-6,400 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩāđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 500 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢāļāļĩāđ1,370-4,500 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩāļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļ 2,995 āļāļĩāļāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 250 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļ 0-100 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāļĒāļđāđāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 7 āļ§āļīāļāļēāļāļĩāļāļĢāļąāļ
āđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāđāļāļąāļāđāļāđāļĄāđāļĄāđāđāļāđāļāļąāļ

- ASR āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļĨāļ·āđāļāđāļāļĨ
- ESC āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī
- ESC āļĢāļ°āļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§
- EBD āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāđāļāļĢāļ
- ABS āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļ
- BA āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļāđāļāļĢāļ
- TCS āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļŦāļĄāļļāļāļāļĢāļĩ
- EPB āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļāđāļē
- āļĢāļ°āļāļ Audi Hold Assist āļāđāļ§āļĒāļĨāđāļāļāđāļāļĢāļāļāļāļ°āļŦāļĒāļļāļāļāļīāđāļ
- āļāļīāļŠāļāđāđāļāļĢāļ 4 āļĨāđāļ
- āļāļļāļāļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļ ISOFIX
- āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļāļāļāļ°āļāļāļĒāļāļāļ
- āđāļāļāđāļāļāļĢāđāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ
- Immobilizer āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄ
- āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĒāļļāļāļāļąāļ§āđāļāđ
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāļ§āļāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ
- āļĢāļ°āļāļāļāļĨāļāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļŦāļēāļāđāļāļīāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāļļ
āļĄāļīāļāļīāļāļąāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđ

- āļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļ 2,000 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢ
- āļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 4,990 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢ
- āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ 1,710 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢ
- āļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļĒ 605 āļĨāļīāļāļĢ
āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļĩāđāđāļāđāļĄāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļāļāļĨāļąāļ



Audi Q8 3.0 2018 āđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļđāļāļāļĢāļāļāļĩāđāļŠāļāđāļēāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāđāļāļāđāļāđāļ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļđāđāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļēāļāļēāļĻ āđāļāļŦāļāđāļē HD Matrix LED āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļąāļāđāļāļāđāļēāļĒāļĄāļĩāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļ§āļīāđāļāđāļāđāļāđāļŠāđāļāđāļāļīāđāļĄāļŠāļĩāļŠāļąāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļāđāļāđāļāļĩāđāļĄāđāļāđāļāļĒāđāļĨāļĒāļāļĢāļąāļ āļĄāļĩāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļēāđāļāļĢāļēāļĄāļīāļāļāļąāļāļĢāļđāļ āļāđāļēāļāļāđāļēāļĒāđāļĢāļĩāļĒāļāļāđāļēāļĒāļāļŠāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļāđāļāđāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļĒāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§āļĒāļīāđāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāđāļ S Line āļĒāļīāđāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļĄāļēāļāđāļĨāļĒāļāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§
Audi Q8 3.0 2018 āļĄāļĩāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 6 āļŠāļĩ
- āļŠāļĩāļŠāđāļĄ Dragon Orange Metallic
- āļŠāļĩāļāļēāļ§ Glacier White Metallic
- āļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļ Galaxy Blue Metallic
- āļŠāļĩāđāļāļīāļ Floret Silver Metallic
- āļŠāļĩāļāļģ Orca Black Metallic
- āļŠāļĩāđāļāļē Daytona Grey Pearl Effect
āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļ

āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļīāļāđāļāđāļēāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļ°āļĢāļđāđāļŠāļķāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļāļĩāđāļāļĨāđāļēāļĒāļāļąāļāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļŦāđāļāļāļāļīāļāļāļāļĒāļēāļāļāļ§āļāļēāļĻāļāļĒāļđāđāļāļĢāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļāđāļ§āļĒāļāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļĒāļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāļđāļāļāļąāļāļ§āļēāļāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§āļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļĨāļēāļĒāđāļĄāđāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄ āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļāļąāļ PerforatedāļāđāļēāļĒāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļ Valcona āļāļĢāļ S Sport āļāļĩāđāļāļđāļāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļŠāļĢāļĩāļĢāļ°āļĢāđāļēāļāļāļēāļĒāļāļāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ āđāļāļāļāļāļāđāļāļĨāļŦāļāđāļēāđāļĢāļĩāļĒāļāļāđāļēāļĒāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļĢāļāļāļĨāļēāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļ§āļēāļāļāļąāļāđāļāļ āļ§āļēāļāđāļāđāļ§ āđāļāđāļāļāļāļāđāļāđāđāļĒāļāļ°āļāļĢāļąāļ
āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļŠāļļāļāļĨāđāļģ


āļāđāļāļāļĒāļāļĄāļĢāļąāļāļ§āđāļē Audi Q8 3.0 2018 āđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļ 4 āļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļĩāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāļĄāļēāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļĢāļīāļāđāđāļāļĢāļēāļ°āļŠāļīāđāļāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļĢāļāļāļāđāļēāļāđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļāđāļēāļāļąāđāļāđāļāļĢāļēāļ°āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāđāđāļāđāļāļāļąāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāļāļĩāđāđāļĢāļĩāļĒāļāđāļāđāļ§āđāļēāļāļąāđāļāļŠāļāļēāļĒāļāļļāļāļāļīāļĢāļīāļĒāļēāļāļāļāļĢāļąāļ
āđāļĢāļ·āđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāđāļĄāđāđāļāđāđāļāļĢ

āļĄāļĩāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 10.1 āļāļīāđāļ§āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļ Bang & Olufsen āđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļ MMI Navigation Plus with MMI touch response āļāļąāļāđāļāđāļĄāļāđāļ§āļĒāļĨāļģāđāļāļ 9 āļāļģāđāļŦāļāđāļ āļĄāļĩāļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāđāļāļāļāļīāļāļīāļāļāļĨāļŠāļļāļāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāđāļāļ Virtual Cockpit āļāļāļēāļ 12.3 āļāļīāđāļ§ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ Bluetooth āļĄāļĩāļāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ USB āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļĨāđāļ CD MP3 āđāļĨāļ° SD Card āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļāļŠāļļāļāļĨāđāļģāļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđāļāļļāļāļŦāļĄāļēāļĒāļāļĒāļđāđāđāļāļĨāđāđāļāđāđāļāļ·āđāļāļĄāļĄāļ·āļ
āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļāļđāđāļāļąāļAudi Q8 3.0 2018
āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđāđāļāđāļāļĢāļāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāđāļĄāđāļĨāļ°āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļĄāļēāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāđāļŦāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāđāđāļĄāđāļĒāļēāļ āđāļĄāļ·āđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļēāļāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĢāļāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļąāļ§āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāđāļĨāļ°āļŠāļīāđāļāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļāļĢāļāļāļģāđāļŦāđāļāļąāđāļāļŠāļāļēāļĒāđāļĄāđāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĨ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāļāļĩāđ Audi Q8 3.0 2018 āļāļąāļāļĄāļēāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđ
āļāļ§āļēāļĄāđāļŦāđāļāļāļēāļāđāļāļāļāļāļāļđāđāļāļēāļĒāļāļĩāđāđāļāđāļāļĢāļīāļ
āļ āļēāļĒāđāļāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļĄāļēāļāđāļāļĢāļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļąāļ§āļāļĩāļĄāļēāļāļāļĨāđāļāļāđāļāļĨāđāļ§āļāļĩāļāļĢāļąāļ āđāļāļāļąāļāļŦāļ§āļ°āđāļĢāđāļāđāļāļāļāđāļāļģāđāļāđāļāļĩāđāļĄāđāļĄāļĩāļŦāļāđāļ§āļ āļĒāļīāđāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļĩāđāļĒāļīāđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļāļļāļāļāļĢāļąāļ āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāđāļģāļŦāļāļąāļāđāļāļēāļāļąāļāļāļāļąāļāļĄāļ·āļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļēāļĢāđāļāđāļēāđāļāđāļāļāđāļēāļĒāļĄāļēāļāđāļĨāļĒāļāļĢāļąāļ āđāļāļĢāļāļāđāļāļāļāđāļēāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļĄāđāļāļĒāļģāļŠāļđāļ āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļĩāļāļĢāļąāļāđāļĄāđāļāđāļāļĒāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļāļķāļāđāļĢāļāļŠāļąāđāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāđāļāđāļēāđāļŦāļĢāđāđāļāļāļāļāļāļĩāđāđāļĄāđāđāļĢāļĩāļĒāļ āđāļāļĒāļĢāļ§āļĄāļāļ·āļāļ§āđāļēāļŠāļĄāļĢāļēāļāļēāļāļĢāļąāļ
āļāļ§āļēāļĄāđāļŦāđāļāļāļēāļāļŠāļēāļ§āđāļāļąāļāđāļāļīāļāļāļēāļ
āđāļāļĒāļāļāļāļīāđāļĨāđāļ§āđāļĄāđāđāļāđāđāļāđāļāļēāļāļĢāļāļŦāļāļąāļāđāļāđāļēāđāļŦāļĢāđāđāļāđāļĢāļąāļāļĢāļāļāļ§āđāļēāļŠāļēāļ§āđāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļāđāļāļāļāļđāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļāđāļ° āđāļāļĢāļēāļ°āđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāđāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāđāļŠāļāļēāļĒāļĄāļēāļāļāļąāļāļāđāļēāļĒāļāļķāļāđāļĄāđāļāļąāļ§āļĢāļāļāļ°āļĄāļĩāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāđāļāđāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļāļēāļāļąāļāļāļąāļāļāđāļēāļĒ āļŠāļīāđāļāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļāļĢāļāļāļāļāļĩāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ
āļĢāļēāļāļēāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļēāļ Mottoraka āđāļĨāļāđāļĄāļĨāđ 10,000 āļāļ°āļāļĒāļđāđāļāļĩāđāļĢāļēāļāļē 4,805,000 āļāļēāļ
āļāļķāļāđāļĄāđāļāļēāļ§āļāļĩāđāļāļ°āļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāļŠāļđāļāļāļąāđāļāļĢāļāđāļŦāļĄāđāđāļĨāļ°āļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļāđāļāđāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļ āļēāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļ·āļāļ§āđāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļāļāļāļļāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļāļĢāļąāļāļĢāļāđāļāđāļāļĩāļāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļĢāļąāļ āļāļĄāđāļāļ·āđāļāļ§āđāļēāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļāļĩāđāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļāļ·āđāļāļāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāļĢāļāļīāļāļŦāļ§āļąāļāđāļāđāļāļāļāļāļĢāļąāļ āļŦāļēāļāđāļĢāļīāđāļĄāļŠāļāđāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļąāļāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļĨāļ·āļĄāļĄāļēāđāļāđāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđ Mottoraka āļāļ°āļāļĢāļąāļ
āđāļāđāļēāļāļĄ āļāļĨāļēāļāļĢāļ āđāļĨāļ°āđāļāļŠāļāđāļāļēāļĒāļĢāļāļāļāļāļāđāļēāļāđāļāđāļāļĩāđ āļāļĨāļēāļāļĢāļ āļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļ āļĢāļāļāđāļēāļ
āđāļāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļ·āđāļ āļĢāļāđāļŦāļĄāđ āļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļāđāļāđāļāļĩāđāļāļĩāđ āđāļāđāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāđāļŦāļĄāđ āļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļ āļāļĢāļĩ!
āđāļāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļāļāļĢāļāļāļāļāļāļļāļāđāļāđāļāļĩāđāļāļĩāđ āđāļāđāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļāļāļāļāļļāļ āļāļĢāļĩ!
āđāļāđāļēāļāđāļēāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĢāļāļāđāļēāļāđ āđāļāđāļāļĩāđ āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđ
āđāļāđāļēāļāđāļēāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđ āđāļĨāļ° āđāļāļĢāđāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ āļāđāļēāļāđ āđāļāđāļāļĩāđāļāļĩāđ āđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđ /āđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļđāđāđāļĢāļ·āđāļāļāļĢāļ
āđāļāđāļēāļāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļ āļāđāļēāļ§āļŠāļēāļĢāđāļāļ§āļāļāļēāļĢāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļāđāļāļĩāđāļāļĩāđ
āļŠāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļĄāļđāļĨāļĢāļ āļāđāļēāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļĩāđ āļĄāļāļāđāļāđ āļāđāļāļāļāļąāđāļ