āļĄāļ­āļ•āđ‚āļ•āđ‰āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļĢāļ– Mitsubishi Attrage 2017 Eco car āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡ āļˆāļīāđ‹āļ§āđāļ•āđˆāđāļˆāđ‹āļ§ āđāļĢāļ‡āđ„āļĄāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ­āļ‡āđƒāļ„āļĢ

Home / Cars / āļĄāļ­āļ•āđ‚āļ•āđ‰āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļĢāļ– Mitsubishi Attrage 2017 Eco car āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡ āļˆāļīāđ‹āļ§āđāļ•āđˆāđāļˆāđ‹āļ§ āđāļĢāļ‡āđ„āļĄāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ­āļ‡āđƒāļ„āļĢ
Cr : Guide auto web āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļēāļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āđ€āļĢāļēāļˆāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļē āđāļĨāļ°āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ­āļ­āļāļĄāļēāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđāļ•āđˆ Eco car…

Cr : Guide auto web

āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļēāļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āđ€āļĢāļēāļˆāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļē āđāļĨāļ°āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ­āļ­āļāļĄāļēāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđāļ•āđˆ Eco car āļāđ‡āļĒāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļ—āļĩāđˆāļ„āļ™āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āđƒāļˆāļ­āļđāđˆāđ€āļŠāļĄāļ­ āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ€āļĢāļēāļˆāļ°āļ‚āļ­āļĄāļēāļžāļđāļ”āļ–āļķāļ‡ Mitsubishi Attrage 2017 (āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āđāļ­āļ—āļ—āļĢāļēāļˆ 2017) āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļąāļšāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđāļ–āļĄāļĒāļąāļ‡āļ­āļąāļ”āđāļ™āđˆāļ™āđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļˆāļ°āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđāļ„āđˆāđ„āļŦāļ™ āđ„āļ›āļŠāļĄāļāļąāļ™āđ€āļĨāļĒāļ„āļĢāļąāļš

āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļŠāļļāļ”āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆ

image001 98 - 52987

Mitsubishi Attrage 2017 (āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āđāļ­āļ—āļ—āļĢāļēāļˆ 2017) āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļ­āļ­āļāđ„āļ›āļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđ„āļ”āđ‰āļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē-āļŦāļĨāļąāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļšāļļāļ„āļĨāļīāļāđƒāļŦāđ‰āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļĢāļĩāđ€āļŸāļĨāđ‡āļāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāļ•āļąāļ”āļŦāļĄāļ­āļāļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĢāļ­āļšāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒāđƒāļŦāļĄāđˆāđ‚āļ—āļ™āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§āđāļ”āļ‡ āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ”āđŒāļ‚āļ™āļēāļ” 15 āļ™āļīāđ‰āļ§āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™āļĢāļĄāļ”āļģ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡āļ‚āļ™āļēāļ” 185/55R15 āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ Mitsubishi Attrage 2017 (āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āđāļ­āļ—āļ—āļĢāļēāļˆ 2017) āļ”āļđāđƒāļŦāļĄāđˆāļāļ§āđˆāļēāđ€āļ”āļīāļĄ āđ„āļĄāđˆāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđāļ„āđˆāļ™āļąāđ‰āļ™āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļŠāļļāļ”āđ„āļŸāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđāļšāļš LED āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāļ•āļąāļ”āļŦāļĄāļ­āļāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āđāļšāļšāļ›āļĢāļąāļš-āļžāļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§ āļŠāļ§āļ™āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĨāļĩāļĒāļ§āļĄāļ­āļ‡āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™

āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŠāļļāļ”āļŦāļĢāļđ

image003 128 - 52987

Mitsubishi Attrage 2017 (āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āđāļ­āļ—āļ—āļĢāļēāļˆ 2017) āļ–āļđāļāļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđƒāļŦāđ‰āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ™āļĩāđˆāļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļļāļ”āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļ§āļ Attrage āļŠāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļ­āļšāļāļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĻāļĩāļĢāļĐāļ° āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ™āļąāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 3 āļ„āļ™ āđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļ­āļķāļ”āļ­āļąāļ”āļĄāļēāļāļ™āļąāļ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ•āļąāļ§āđ€āļšāļēāļ° āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļŦāļ™āļąāļ‡āļŠāļĩāļ”āļģāđ€āļ”āļīāļ™āļ”āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡, āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļĨāļ°āļŦāļąāļ§āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡, āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ­āļīāļ™āđ‚āļŸāđ€āļ—āļ™āđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļš Apple CarPlay āļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 6.2 āļ™āļīāđ‰āļ§, āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļ„āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļšāļ™āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ āđāļĨāļ°āļ„āļģāļŠāļąāđˆāļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āļĢāļ°āļšāļš Siri2 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļˆāļļāļ”āļĒāļķāļ”āđ€āļšāļēāļ°āđ€āļ”āđ‡āļ ISOFIX 2 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āđāļĨāļ°āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļĒāļąāļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ›āļļāđˆāļĄāļĢāļąāļšāļŠāļēāļĒāđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Cruise Control

image005 114 - 52987

āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļ”āđ‰āļēāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ—āļąāļžāļĄāļēāļāļąāļ™āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āđ€āļĢāļ·āļ­āļ™āđ„āļĄāļĨāđŒ Semi-High Contrast āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ, āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļŠāļđāļ‡-āļ•āđˆāļģ, āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī, āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļœāđ‰āļē, āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ 2DIN, āļ§āļīāļ—āļĒāļļ, DVD, MP3, āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ•āđˆāļ­āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒ USB āđāļĨāļ° Bluetooth, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļœāđˆāļēāļ™āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ Siri, āļāļļāļāđāļˆāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° KOS āļŠāđˆāļ§āļ™āļšāļēāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļļāļāđāļˆāļĢāļĩāđ‚āļĄāļ—, āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­āļ‡āļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ—āđ‰āļēāļĒ 450 āļĨāļīāļ•āļĢ, āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™

Smart Safety āļŠāļļāļ”āļĨāđ‰āļģ

image007 95 - 52987
  • āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē (Dual SRS Airbags)
  • āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļ”āļķāļ‡āļāļĨāļąāļšāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļœāđˆāļ­āļ™āđāļĢāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī ELR 3 āļˆāļļāļ” 2 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ (Pretensioner with Force Limiter Front Seatbelts ELR x 2)
  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ„āļēāļ”āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ™āļ‚āļąāļš āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļš ELR 3 āļˆāļļāļ” 3 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ (Rear Seatbelt 3-Points ELR x 3)
  • āļ—āļĩāđˆāļĒāļķāļ”āđ€āļšāļēāļ°āđ€āļ”āđ‡āļ ISOFIX 2 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļ āļēāļĒāđƒāļ™ (Child Protection Rear Doors Lock)
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§ (ASC)
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨ (TCL)
  • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§āļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™ (HSA)
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļāļ‚āļ“āļ°āđ€āļšāļĢāļ„ (ABS)
  • āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļšāļĢāļ„āđāļšāļšāļ­āļīāđ€āļĨāđ‡āļāļ—āļĢāļ­āļ™āļīāļāļŠāđŒ (EBD)
  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ„ (BA) āđ„āļŸāđ€āļšāļĢāļāļ”āļ§āļ‡āļ—āļĩāđˆ 3 āđāļšāļš LED
  • āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļāļ°āļžāļĢāļīāļšāļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļ‚āļ“āļ°āđ€āļšāļĢāļ„āļāļ°āļ—āļąāļ™āļŦāļąāļ™ (ESS)
  • āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļˆāļ­āļ” āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāđ‚āļˆāļĢāļāļĢāļĢāļĄ (Immobilizer System)

āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļĢāđ‰āļēāļĒ

image009 81 - 52987

āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ‚āļ­āļ‡ Mitsubishi Attrage 2017 (āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āđāļ­āļ—āļ—āļĢāļēāļˆ 2017) āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 3 āļŠāļđāļš MIVEC āļ‚āļ™āļēāļ” 1.2 āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 78 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 6,000 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 100 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™-āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 4,000 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī INVECS-III CVT āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļš INC āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāļ•āļąāļ”āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āđ€āļžāļĨāļēāļ‚āļąāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļˆāļ­āļ”āļ•āļīāļ”āđ„āļŸāđāļ”āļ‡ āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” E20 āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡ 23.3 āļāļĄ./āļĨāļīāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āļ›āļĨāđˆāļ­āļĒāļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āļ™āđ„āļ”āļ­āļ­āļāđ„āļ‹āļ”āđŒāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 99 āļāļĢāļąāļĄ/āļāļĄ. āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļđāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļ„āđˆāļēāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļĢāļ°āļ”āļąāļš Euro 5

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļ›āļĩ 2017āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™ (āļĢāļēāļ„āļēāļāļĨāļēāļ‡)
GLX āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē472,000 āļšāļēāļ—362,000 āļšāļēāļ—
GLX āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī CVT506,000 āļšāļēāļ—387,000 āļšāļēāļ—
GLS āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī CVT561,000 āļšāļēāļ—428,000 āļšāļēāļ—
GLS LTD āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī CVT599,000 āļšāļēāļ—438,000 āļšāļēāļ—
  • āļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļēāļ„āļēāļāļĨāļēāļ‡ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŦāļēāļāļ—āđˆāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ­āđˆāļēāļ™āļĄāļēāļ–āļķāļ‡āļ•āļĢāļ‡āļ™āļĩāđ‰āđāļĨāđ‰āļ§āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāđāļ™āđˆāđƒāļˆ āļāđ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāđ€āļŠāđ‡āļ„āļĢāļēāļ„āļēāļāļąāļšāđ€āļĢāļēāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ www.mottoraka.com āļ„āļĢāļąāļš

āļŦāļĨāļēāļāļŠāļĩāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ•āļēāļĄāđƒāļˆ

āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŠāļĩāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 6 āļŠāļĩ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ

  • āļŠāļĩāđāļ”āļ‡
  • āļŠāļĩāļŠāđ‰āļĄ
  • āļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāđ€āļ‡āļīāļ™
  • āļŠāļĩāđ€āļ—āļēāđ„āļ—āđ€āļ—āđ€āļ™āļĩāļĒāļĄ
  • āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§āļĄāļļāļ
  • āļŠāļĩāļ”āļģ

āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāļšāđ‰āļēāļ‡āļ„āļĢāļąāļšāļāļąāļš Mitsubishi Attrage 2017 (āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āđāļ­āļ—āļ—āļĢāļēāļˆ 2017) āļŦāļĨāļēāļĒāļ„āļ™āļ­āļēāļˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļ§āđˆāļēāļŠāđˆāļēāļ‡āļ„āļĨāđ‰āļēāļĒāļ„āļĨāļķāļ‡āļāļąāļš Mitsubishi Mirage 2017 (āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļĄāļīāļĢāļēāļˆ 2017) āđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āđ€āļāļīāļ™ āđāļ•āđˆāļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Mitsubishi Attrage 2017 (āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āđāļ­āļ—āļ—āļĢāļēāļˆ 2017) āļ„āļ·āļ­āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāļāđˆāļāļ§āđˆāļē āđāļšāļšāļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āļ–āļđāļāđƒāļˆāļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™ āļāđ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāļ–āļđāļāđƒāļˆāđ€āļĨāļĒāļ„āļĢāļąāļš āđāļ•āđˆāļ–āđ‰āļēāļ„āļļāļ“āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ„āļģāļ•āļ­āļš āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŠāļĄ Eco car āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡ āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āđāļĨāļ°āđ€āļŠāđ‡āļ„āļĢāļēāļ„āļēāļāļĨāļēāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ Mottoraka āđ€āļĨāļĒāļ„āļĢāļąāļš

āļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļˆāļēāļ autoevolution


āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļĄ āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ– āđāļĨāļ°āđ‚āļžāļŠāļ•āđŒāļ‚āļēāļĒāļĢāļ–āļ‚āļ­āļ‡āļ—āđˆāļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ– āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡ āļĢāļ–āļšāđ‰āļēāļ™

āđ€āļŠāđ‡āļ„āļĢāļēāļ„āļēāļ‹āļ·āđ‰āļ­ āļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāļ™āļĩāđˆ āđ€āļŠāđ‡āļ„āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡ āļŸāļĢāļĩ!

āđ€āļŠāđ‡āļ„āļĢāļēāļ„āļēāļ„āļ‡āđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāļ™āļĩāđˆ āđ€āļŠāđ‡āļ„āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“ āļŸāļĢāļĩ!

āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ­āđˆāļēāļ™āļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĢāļ–āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ

āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ­āđˆāļēāļ™āļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ āđāļĨāļ° āđ€āļāļĢāđ‡āļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰ āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāļ™āļĩāđˆ āđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ /āđ€āļĢāļĩāļĒāļ™āļĢāļđāđ‰āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĢāļ–

āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļĄāļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāļ­āļąāļžāđ€āļ”āļ— āļ‚āđˆāļēāļ§āļŠāļēāļĢāđƒāļ™āļ§āļ‡āļāļēāļĢāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāļ™āļĩāđˆ

āļŠāļ™āđƒāļˆāđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļĄāļđāļĨāļĢāļ– āļ­āđˆāļēāļ™āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ āļĄāļ­āļ•āđ‚āļ•āđ‰ āļ­āđŠāļ­āļ„āļŠāļąāđˆāļ™

Advertisement

Advertisement

āļ›āđ‰āļēāļĒāļāļģāļāļąāļš: