มิตซูบิชิ ปาเจโร (Mitsubishi Pajero) นี่ยังแข็งแกร่งอยู่เหมือนเดิมรึเปล่า?

Home / Cars / มิตซูบิชิ ปาเจโร (Mitsubishi Pajero) นี่ยังแข็งแกร่งอยู่เหมือนเดิมรึเปล่า?
ทางบริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (Mitsubishi Motors) แห่งประเทศไทย ได้ส่งข้อเสนอพิเศษในช่วงเทศกาลช่วงคริสต์มาสและปีใหม่มาให้ดู มันคือโปรโมชั่นสำหรับรถมิตซูบิชิ (Mitsubishi) ทุกรุ่นให้แก่ข้าราชการ…

ทางบริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (Mitsubishi Motors) แห่งประเทศไทย ได้ส่งข้อเสนอพิเศษในช่วงเทศกาลช่วงคริสต์มาสและปีใหม่มาให้ดู มันคือโปรโมชั่นสำหรับรถมิตซูบิชิ (Mitsubishi) ทุกรุ่นให้แก่ข้าราชการ และพนักงานรัฐวิสาหกิจ ภายในงาน มหกรรม สินค้าราคาโรงงาน ณ บริเวณกรมส่งเสริมอุตสาหกรรม แถวถนนพระรามที่ ๖ เมื่อช่วงวันที่ 24 ถึง 26 ธันวาคม สิ่งแรกที่ผมดูและถามตัวเองในใจคือ รถมิตซูบิชิ (Mitsubishi)

เดี๋ยวนี้เป็นที่นิยมสำหรับกลุ่มข้าราชการอย่างเดียวแล้วหรือ? ที่ถามนี่ก็เพราะว่ามิตซูบิชิ (Mitsubishi) รุ่น EVO IV นั้นสมัยก่อนเป็นรถที่ผมสัมผัสมาด้วยตัวเอง ว่าเป็นรถคันหนึ่งที่น่าทึ่งมาก และไม่จำเป็นถึงจะต้องเป็นพนักงานรัฐวิสาหกิจเท่านั้น ที่จะเข้าใจในความสามารถของรถรุ่นนี้เป็นอย่างไร! สิ่งที่สองที่ผมได้เหลือบตาไปดู ก็คือหนึ่งในรุ่นที่ร่วมอยู่ในข้อเสนอด้วย นั่นก็คือมิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต (Mitsubishi Pajero Sport) รุ่นใหม่ที่มีวางขายอยู่ในตอนนี้ พอเปิดดูรายระเอียดเพิ่มเติม และสำรวจดูโฉมขอรถคันนี้แล้ว ผมก็มีความรู้สึกที่พิกล

เพราะถึงแม้ผมเชื่อว่าคุณสมบัติและสมรรถนะในการขับขี่ของมัน ก็คงมีความพิเศษในเฉพาะตัวเมื่อได้ลองดูแล้ว แต่ผมจำได้ว่ามิตซูบิชิ ปาเจโร (Mitsubishi Pajero) รุ่นแรกๆเลยนั้น รู้สึกมีความอลังการกว่า และดูจะทนทาน สมบุกสมบันมากกว่าของยุคนี้ เหตุผลที่ผมอยู่ดีๆไปสรุปอย่างงั้นเลย ก็เพราะว่าที่บ้านน้าผมก็เคยมีทั้งรุ่นโฉมแรกมาก่อน และซื้อโฉมที่สองมาใช้อีกอยู่หลายปี และผมเองก็เคยได้ลองขับทั้งสองรุ่นมาแล้ว มิตซูบิชิ ปาเจโร (Mitsubishi Pajero) โฉมแรกนั้น ยังเป็นรุ่นที่ยังเป็นสองประตู ที่ขับทั้งสี่ล้อ และมีเครื่องเทอร์โบ ดีเซล อินเตอร์คูลเลอร์ 2.5 ลิตร ฉะนั้นจะถือว่าคล้ายเป็นรถจิ๊บมากกว่าเป็น SUV ในยุคนั้น ซึ่งผลิตขายในเมืองไทย ระหว่างปี 1991 จนถึงปี 1994 ต่อมาน้าผมก็แลกรุ่นเก่ามาเป็นโฉมที่สองคันใหม่ คราวนี้ตัวใหญ่ขึ้น เพราะมีทั้งฐานล้อที่ยาวขึ้น และเป็นรุ่นที่มีสี่ประตูอีกด้วย (จึงกลายเป็นรถประเภท SUV อย่างเต็มตัว) ผมจำได้ว่าตอนที่ขับนั้น รุ่นโฉมสองจะรู้สึกนั่งสูงมาก มองเห็นวิวของท้องถนนและจราจรข้างหน้า อย่างไกลลิบเลยทีเดียว ความรู้สึกในการขับนั้นก็โคลงเคลงพอสมควร แต่ถ้าเทียบกับมิตซูบิชิ ปาเจโร (Mitsubishi Pajero) รุ่นแรกนั้น จะมีความทรงตัวที่นิ่งกว่า คงเป็นเพราะฐานล้อที่ยาวด้วย และด้วยเหตุผลอันนี้ จึงทำให้ภายในห้องผู้โดยสารมีความกว้างขึ้นและรู้สึกโอ่อ่ากว่าหน่อย แต่ที่จำได้เกี่ยวกับมิตซูบิชิ ปาเจโร (Mitsubishi Pajero) มากไปกว่าการขับขี่สำหรับผม นั่นก็คือมันเป็นรถที่ได้ช่วยชีวิตสองพี่น้องซึ่งเป็นญาติของผมเอง

เมื่อเขาได้ประสบอุบัติเหตุมาครั้งหนึ่งในรถปาเจโรคันที่สองนี้ หลังจากที่ได้ไปส่งน้าผมที่ท่าอากาศยานสนามบินดอนเมือง และกำลังจะกลับบ้านนั้น ลูกพี่ลูกน้องคนผู้ชายที่เป็นคนขับ ก็เกิดการเสียหลักบนทางด่วนวิภาวดี หลังจากต้องหลบรถคันหน้าซึ่งได้เบรคอย่างกระทันหัน ทำให้รถคว่ำอย่างน่ากลัวกันเลยทีเดียว แต่ทั้งสองคนก็รอดพ้นมาได้ โดยไม่ได้บาดเจ็บสาหัสใดๆอย่างร้ายแรง ถึงแม้ทั้งคู่จำเป็นต้องถีบกระจกหน้า เพื่อจะออกมาจากรถได้! ประสบการณ์ของครอบครัวผมเอง ที่เกี่ยวกับมิตซูบิชิ ปาเจโร (Mitsubishi Pajero) ในครั้งนั้น จึงเป็นคำถามตั้งแต่ต้น ว่ายังเป็นรถที่แข็งแกร่งอย่างเหมือนเดิมอยู่รึเปล่า

____________________________________________________________________________

เข้าชม ตลาดรถ และโพสต์ขายรถของท่านได้ที่ ตลาดรถ รถมือสอง รถบ้าน

เช็คราคาซื้อ รถใหม่ รถมือสองได้ที่นี่ เช็คราคารถใหม่ รถมือสอง ฟรี!

เช็คราคาคงเหลือของรถของคุณได้ที่นี่ เช็คราคารถของคุณ ฟรี!

เข้าอ่านบทความรีวิวรถต่างๆ ได้ที่  รีวิวรถยนต์

เข้าอ่านบทความไลฟ์สไตล์ และ เกร็ดความรู้ ต่างๆ ได้ที่นี่ ไลฟ์สไตล์ /เรียนรู้เรื่องรถ

เข้าชมบทความอัพเดท ข่าวสารในวงการรถยนต์ ได้ที่นี่

สนใจเรื่องการประมูลรถ อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่  มอตโต้ อ๊อคชั่น

Advertisement

Advertisement

ป้ายกำกับ: