เทียบสมรรถนะรถสปอร์ตรุ่นใหญ่ Porsche cayenne e hybrid VS Porsche cayenne s

Home / Cars / เทียบสมรรถนะรถสปอร์ตรุ่นใหญ่ Porsche cayenne e hybrid VS Porsche cayenne s
เรียกว่าแทบจะเป็นค่ายรถยนต์แรก ที่เปิดตลาดรถ SUV พรีเมี่ยมสำหรับ Porsche Cayenne หลังจากเกิดตัวในช่วงปี 2002 ครั้งแรก ซึ่งจากการเปิดตัวในยุคช่วงนั้นรถยนต์…

เรียกว่าแทบจะเป็นค่ายรถยนต์แรก ที่เปิดตลาดรถ SUV พรีเมี่ยมสำหรับ Porsche Cayenne หลังจากเกิดตัวในช่วงปี 2002 ครั้งแรก ซึ่งจากการเปิดตัวในยุคช่วงนั้นรถยนต์ SUV ยังไม่ได้รับความนิยมในหมู่ผู้ขับขี่รถสปอร์ต หรือรถยนต์หรูเท่าที่ควรนัก แต่ Porsche ก็สร้างยอดขายและความนิยมได้อย่างมาก

จนดำเนินมาถึงการเปิดตัว New Porsche Cayenne รุ่นใหม่ล่าสุด (เจนเนเรชั่นที่ 3) หลังจากเปิดตัวอย่างเป็นทางการไปแล้วในปี 2017 ซึ่งถูกพัฒนามาจากรุ่นที่ 2 ไม่ว่าจะเป็นการดีไซน์ต่างๆ ที่มีเค้าโครงเดิมแต่ถูกปรับแต่ง เหลาใหม่ให้สวยงาม และสปอร์ตมากยิ่งขึ้นทั้งภายในภายนอก วันนี้เราจึงขอหยิบยก 2 รุ่นสุดฮิตอย่าง Porsche cayenne e hybrid  และ Porsche cayenne  s มาเปรียบเทียบสมรรถนะให้ได้เห็นถึงความแตกต่างกันครับ 

Porsche Cayenne E-Hybrid - Porsche USA
Cr : www.porsche.com/usa/models/cayenne
Porsche Cayenne S - Porsche USA
Cr : www.porsche.com/usa/models/cayenne

ก่อนอื่นขอขยายความก่อนว่าสำหรับ Porsche cayenne e hybrid  และ Porsche cayenne  s เป็นตัวถัง SUV ระบบเกียร์แบบ Automatic  ขนาดเครื่องยนต์ 2894 cc – 3996 cc  และ New Porsche Cayenne มีตัวเลือกทั้งหมด 3 เครื่องยนต์ 3 รุ่น ซึ่งมาพร้อมขุมพลัง V6 3 ลิตร เทอร์โบ 340 แรงม้า แรงบิด 450 นิวตันเมตร ทำความเร็ว 0-100 ได้ใน 5.9 วินาที TopSpeed ที่ 245 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทีนี้เราไปดูความแตกต่างของทั้งสองรุ่นนี้กันเลยดีกว่าครับ

Porsche cayenne e hybrid  

PORSCHE CAYENNE E-HYBRID
Cr : https://www.brg.co.th/car/detail/2

เครื่องยนต์ V6 ขนาดความจุกระบอกสูบ 3.0 ลิตร (340 แรงม้า/250 กิโลวัตต์) เสริมพลังด้วยระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้า (136 แรงม้า/100 กิโลวัตต์) ให้พละกำลังสูงสุดรวมกว่า 462 แรงม้า (340 กิโลวัตต์) แรงบิดสูงสุดถึง 700 นิวตันเมตร อัตราการบริโภคน้ำมัน เชื้อเพลิงเฉลี่ย 29.4 – 31.2 กิโลเมตรต่อลิตร อัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 78 – 72 กรัมต่อกิโลเมตร อัตราการใช้พลังงานไฟฟ้าที่ 20.9 – 20.6 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อระยะทาง 100 กิโลเมตร

Porsche Cayenne S 

Porsche Cayenne S Coupé เพิ่มทางเลือก เบนซิน V6 2.9 เทอร์โบคู่ 440 ...
Cr : www.porsche.com/usa/models/cayenne

เครื่องยนต์ V6 ขนาดความจุกระบอกสูบ 2.9 ลิตร twin-turbo 440 แรงม้า (PS)/324 กิโลวัตต์ ที่ 5,700 – 6,600 รอบ/นาที แรงบิด 550 นิวตันเมร ที่ 1,800 – 5,500 รอบ/นาที อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ในเวลา 5.2 วินาที ความเร็วสุงสุด 265 กม./ชม.

เทียบความเร็ว

รุ่น Cayenne E-Hybrid  รุ่น Cayenne S 
• 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 5.0 วินาที • 0-160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 11.5 วินาที • 80-120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 3.2 วินาที • ความเร็วสูงสุด 253 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หมายเหตุ: รถตระกูล E-Hybrid จะไม่มีฟังก์ชั่น Launch controlเพราะถือว่ามีมอเตอร์ช่วยดีดออกอยู่แล้ว  • 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 5.2 วินาที (Launch control 4.9 วินาที) • 0-160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 11.6 วินาที (Launch control 11.3 วินาที) • 80-120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 3.5 วินาที ความเร็วสูงสุด 265 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ระบบความปลอดภัยพื้นฐานของทั้ง 2 รุ่น

  • กล้อง Night Vision พร้อมกล้องตรวจจับความร้อน
  • เซนเซอร์กะระยะช่วยจอด ParkAssist ด้านหน้า และ ด้านหลัง 
  • กล้องมองภาพขณะถอยจอด ระบบเตือนเมื่อเปลี่ยนช่องจราจร Lane Change Assist 
  • ระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง (TPM) 
  • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control แบบมาตรฐาน พร้อมฟังก์ชั่นจำกัดความเร็ว 
  • ระบบช่วยควบคุมความเร็วขณะลงเนินชัน Hill Descent Control 
  • ช่วงล่างแบบถุงลม ปรับความหนืดอัตโนมัติตามสภาพการขับขี่ Adaptive Air Suspension 
  • ระบบ PASM – Porsche Active Suspension Managment พร้อม ปุ่มเลือกโหมดการขับ ชุด Sport Chrono Package (Hybrid Type) พร้อมปุ่ม Sport Response บนพวงมาลัย ปรับเลือกโหมด E-Power / Hybrid Auto / Sport / Sport Plus

ราคา

  • Porsche cayenne  s  ราคา 11.4 ล้านบาท
  • Porsche cayenne e hybrid ราคาที่ 7.5 ล้านบาท

จุดเด่น/จุดด้อย 

ในเรื่องPerformance ความโดดเด่น ใน Cayenne E-Hybrid จะเป็นเรื่องของการใช้ Technologies Hybrid มาควบคู่กับ เครื่อง 3 ลิตร ทำให้ได้เปรียบเรื่องการกินน้ำมันจะน้อยกว่า แต่ก็แลกด้วยพลังกำลังที่น้อยลงจาก Cayenne S เพราะ Cayenne S เป็นระบบเครื่อง Twin Turbo เบนซิน ทำให้อัตราเร่ง เครื่องยนต์ปกติ ของตัว S มีพละกำลังที่ดีกว่าในระดับนึง ของ Cayenne E-Hybrid 

แต่ตัว Hybrid ก็ไม่ได้เสียเปรียบในเรื่องอัตราเร่ง เสมอไป เพราะ ระบบ Plug In Hybrid ทำให้รถสามารถประหยัดน้ำมันจากการใช้ไฟฟ้าได้อย่างสมบูรณ์แบบ และคู่กับเครื่อง V6 มีอยู่แล้วสร้างพละกำลังได้ในเวลาเดียวกัน ดังนั้น ราคาในระยะยาว การซ่อมบำรุงต่างกันในหลายๆอย่าง เพราะ Porsche ทำมาหลากหลาย เครื่อง หลาย Powertrain การซ่อมรถ Hybrid จะมีความยุ่งเหยิงมากกว่า ตัวเบนซิน หรือ ดีเซล 

ส่วนเรื่องราคาขายนั้น เนื่องด้วยสรรพสมิตรบ้านเรา มีนโยบายเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า ทำให้ได้เปรียบในการลดภาษี ทำให้ Cayenne E-Hybrid ทำราคาถูกกว่า Cayenne S ระดับหลักล้าน จึง เป็นที่น่าจับตาสำหรับเศรษฐีที่ต้องการครอบครอง ในราคาที่ย่อมเยาว์ 

ปฏิเสธไม่ได้ว่านี่คืออีกหนึ่งทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับแฟนๆ ที่ชื่นชอบความแรงและความอเนกประสงค์อยู่ในคันเดียวกัน ซึ่งพอนำทั้งสองรุ่นมาพิจารณาแล้ว เรียกได้ว่ามีความสูสีอยู่พอสมควร ถ้าคุณมีงบ กระเป๋าหนัก ชอบสะสมรถ ผมขอแนะนำให้จัดรุ่น E-Hybrid ไปเลย เพราะความหรูหรา พรีเมียมสไตล์ supercar แต่ถ้าคุณมองเรื่องของความคุ้มค่าในการใช้งานระยะยาวตั้งแต่ 7-10 ปี รุ่น Cayenne S เพราะค่าบำรุงรักษาไม่แรงเท่าระบบ Hybrid ไม่ต้องกังวลค่าใช้จ่ายจะสูง แต่ถ้าคุณยังตัดสินใจไม่ได้ ผมแนะนำให้เข้ามาเช็คราคากลางได้ที่ mottoraka เลยครับ ^^

____________________________________________________________________________

เข้าชม ตลาดรถ และโพสต์ขายรถของท่านได้ที่ ตลาดรถ รถมือสอง รถบ้าน

เช็คราคาซื้อ รถใหม่ รถมือสองได้ที่นี่ เช็คราคารถใหม่ รถมือสอง ฟรี!

เช็คราคาคงเหลือของรถของคุณได้ที่นี่ เช็คราคารถของคุณ ฟรี!

เข้าอ่านบทความรีวิวรถต่างๆ ได้ที่  รีวิวรถยนต์

เข้าอ่านบทความไลฟ์สไตล์ และ เกร็ดความรู้ ต่างๆ ได้ที่นี่ ไลฟ์สไตล์ /เรียนรู้เรื่องรถ

เข้าชมบทความอัพเดท ข่าวสารในวงการรถยนต์ ได้ที่นี่

สนใจเรื่องการประมูลรถ อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่  มอตโต้ อ๊อคชั่น 

Advertisement

Advertisement

ป้ายกำกับ: