All New Suzuki XL7 ปี 2020 ครอสโอเวอร์ อัปเกรดความสบาย

Home / Cars / All New Suzuki XL7 ปี 2020 ครอสโอเวอร์ อัปเกรดความสบาย
 All New Suzuki XL7 รถครอสโอเวอร์ใหม่ล่าสุดจากค่ายรถยนต์ซูซูกิ ที่มีการเติบโตอย่างต่อเนื่องด้วยรูปแบบรถที่สามารถใช้งานได้ทุกรูปแบบ ขนาด 7 ที่นั่งที่สามารถตอบโจทย์การใช้งานได้หลากหลาย พร้อมราคาที่ไม่สูงนัก…

 All New Suzuki XL7 รถครอสโอเวอร์ใหม่ล่าสุดจากค่ายรถยนต์ซูซูกิ ที่มีการเติบโตอย่างต่อเนื่องด้วยรูปแบบรถที่สามารถใช้งานได้ทุกรูปแบบ ขนาด 7 ที่นั่งที่สามารถตอบโจทย์การใช้งานได้หลากหลาย พร้อมราคาที่ไม่สูงนัก และพิเศษสุดในช่วงแนะนำนี้เพียง 779,000 บาท

All New Suzuki XL7 เป็นรูปแบบที่ในตลาดโลกมีความต้องการเพิ่มมากขึ้นรถในแบบ ครอสโอเวอร์ แบบ 7 ที่นั่ง ซึ่งในปัจจุบันนี้ มีคู่แข่งเพิ่มมากขึ้น แต่ถ้าในประเทศไทย คู่แข่งโดยตรง และก็มาจากฐานผลิตที่เดียวกันคือ MITSUBISHI XPANDER CROSS ซึ่งก็มีความคล้ายกันในหลายด้าน

All New Suzuki XL7 เป็นรถที่มีพื้นฐานเดียวกับ Suzuki Ertiga ที่มีขายอยู่ก่อนหน้า จุดเด่นเป็นรถที่มีเครื่องเล็กประหยัดน้ำมัน ขนาดใหญ่ จำนวนที่นั่ง 7 ที่นั่ง ความแตกต่างจาก Suzuki Ertiga หน้าตา พร้อมความสูงที่เพิ่มขึ้นเป็นต้น

ภายนอก Suzuki XL7

All New Suzuki XL7 ที่ได้รับการพัฒนาใหม่ซึ่งหลายท่ายอาจจะมองว่าไม่แค่ชุดแต่งเพิ่มจาก Suzuki Ertiga ซึ่งอาจดูมีรูปลักษณ์ตัวถังที่คล้ายคลึงกัน มีการใช้แพลตฟอร์ม HEARTECH ร่วมกัน รวมไปถึงเครื่องยนต์และเกียร์ แต่ความแตกต่างนั้นมีอยู่หลายจุดทีเดียว

เริ่มจากการตกแต่งภายนอกที่ดูลุยมากกว่า  ไฟหน้า LED ที่สามารถปรับระดับได้จากสวิทซ์ด้านในรถ พร้อมไฟ Daytime Running Light ที่เข้ากับกระจังด้านหน้าเป็นเส้นสายเดียวกัน กันชนหน้าหลังดีไซน์สปอร์ตตัดด้วยสีดำและเงิน เสริมความลุยด้วยซุ้มล้อสีดำ มีราวหลังคาติดตั้งมาให้ รองรับน้ำหนักสูงสุด 50 กิโลกรัม ล้ออัลอลอยลายทูโทน 16 นิ้ว พร้อมยาง 195/60R16

จุดเด่นอีกอย่างคือ ความสูงใต้ท้องรถ 200 มม. มิติต่างตัวถังเพิ่มขึ้น มีความยาว 4,450 มม. ความกว้าง 1,775 มม. ความสูง 1,710 มม. ฐานล้อ 2,740 มม. รัศมีวงเลี้ยว 5.2 ม. มีน้ำหนักรถ 1,175 กก. และความจุถังน้ำมัน 45 ลิตร

ภายใน All New Suzuki XL7

ภายใน New Suzuki XL7 อาจจะคล้ายกับ Suzuki Ertiga แต่ไม่รับการตกแต่งใหม่ ที่ดูทันสมัยมากขึ้นด้วยลาย Carbon Fiber พร้อมคิ้วเดินบริเวณขอบสีเงินที่แดชบอร์ด และแผงประตูข้างรถ พวงมาลัย 3 ก้าน แบบท้ายตัดสไตล์สปอร์ต  ตัวเบาะที่นั่งเองหุ้มด้วยผ้ากำมะหยี่และหนังสังเคราะห์ที่บริเวณขอบด้านข้างของเบาะและส่วนของหมอนรองศีรษะ เบาะสามารถปรับพับได้หลากหลายรูปแบบ มีช่องไฟสำรองทั้ง 3 แถว

จุดเด่นสุดคือจอกลางขนาดใหญ่ 10.1 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth รองรับระบบ Apple Carplay และ Android Auto มีระบบปรับแต่งเสียงและประมวลผลในแบบดิจิทัล (Digital Sound Processor) ช่องเชื่อมต่อ USB และ HDMI ลำโพง 4 จุด พร้อมทวิตเตอร์คู่หน้า 2 จุด ซึ่งสามารถดู Youtube จากมือถือผ่านขึ้นจอได้เลย

หน้าปัดเรือนไมล์แบบใหม่ พร้อมจอกลางสีที่แสดงผลการขับขี่ต่างๆ ในสไตล์เดียวกันกับ Swift Sport มีทั้ง Driving G-Force อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ระดับแรงม้าแรงบิด การเหยียบเบรกและคันเร่ง นาฬิกาแบบเข็มพร้อมวันที่ สถานะของประตู เป็นต้น ระบบปรับอากาศอัตโนมัติและระบบปรับอากาศด้านหลัง และช่องวางแก้วคู่หน้ายังสามารถเป่าลมเย็นได้

มาพร้อมกุญแจแบบ Keyless มีปุ่มสตาร์ท และระบบ Keyless Entry ที่สามารถตั้งค่าให้การปลดล็อคเพียงประตูคนขับบานเดียวจากการกดปลดล็อค หรือปลดล็อคทั้งหมดจากการกดปลดล็อคในครั้งเดียว

จุดที่แตกต่างอีกอย่างสำหรับ Suzuki XL7 ไม่ใช่เพียงการนำเอา Ertiga มายกสูงแต่เพียงเท่านั้น แต่รถใหม่ Suzuki XL7 นั้น ได้รับการพัฒนาขึ้นมาใหม่ มีการปรับเซ็ตจุดต่างๆ ของรถใหม่หมด ภายนอกตัวรถแม้ดูคล้ายคลึงกันแต่ชิ้นส่วนต่างๆ มีดีไซน์ไม่เหมือนกัน รวมไปถึงเสา A และเสา B ของตัวรถ หากเทียบกันแบบชัดๆ

เครื่องยนต์  All New Suzuki XL7

ส่วนของขุมกำลังกับเครื่องยนต์เบนซิน K15B ขนาด 1.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 105 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 138 นิวตันเมตร ที่ 4,400 รอบต่อนาที พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด แต่มีการปรับอัตราเฟืองท้ายใหม่ ต่างจาก Ertiga และยังมีกล่องควบคุมเครื่องยนต์ ECM ใหม่อีกด้วย

การทดสอบ All New Suzuki XL7

            New Suzuki XL7 ภายในห้องโดยสาร ให้อารมณ์เดียวกับ Ertiga แต่มีความแตกต่างตั้งแต่ผิวสัมผัสของพวงมาลัยหุ้มหนัง พร้อมการตกแต่งด้วยคาร์บอนให้ความรู้สึกทันสมัยและสปอร์ตมากกว่า จอกลางขนาดใหญ่ 10.1 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth รองรับระบบ Apple Carplay และ Android Auto มีระบบปรับแต่งเสียงและประมวลผลในแบบดิจิทัล (Digital Sound Processor) ช่องเชื่อมต่อ USB และ HDMI ลำโพง 4 จุด พร้อมทวิตเตอร์คู่หน้า 2 จุด ซึ่งสามารถดู Youtube จากมือถือผ่านขึ้นจอได้นั้น ทำให้ XL7 ตอบโจทย์สำหรับคนรุ่นใหม่ได้เป็นอย่างดี ใช้งานง่ายเครื่องเสียงดีจะน่าประทับใจ

วิ่งทดสอบ Suzuki XL7 มุมมองของผู้ขับขี่ค่อนข้างดีมองได้ไกล ด้วยความสูงของตัวรถพร้อมกับกระจกบานหน้าขนาดใหญ่มองได้ชัดเจน  พวงมาลัยมีน้ำหนักเบาในใช้งานในเมือง ซึ่งเป็นการผ่อนแรงได้มากเมื่อเราต้องจอดรถ วิ่งทางไกล ใช้ความเร็วสูงตัวรถก็ยังให้การควบคุมที่ดี แม้ว่าตัวรถจะมีความสูง เครื่องยนต์ที่มีขนาดเล็ก 1.5 ลิตร 105 แรงม้า นั้นอาจจะดูเหมือนไม่มีแรงแต่สำหรับการใช้งานจริงนั้น รถให้การตอบสนองที่ดี เร่งแซงได้ดี ไม่อีดอย่างที่คิด ในความเร็วสูงนั้นวิ่งลอยตัวแล้วสามารถทำความเร็วได้สูง ฟิลลิ่งในการขับขี่ออกไปทางนุ่มนวลและให้การยึดเกาะถนนที่ดี แต่ถ้าความเร็วสูงมากเกินไปก็มีอาการบ้างเพราะด้วยความสูงของรถ

การเก็บเสียงในห้องโดยสารในช่วงความเร็วสูงในการเดินทางทำได้ดี เสียงลมแทบไม่มีให้ได้ยิน ด้วยการออกแบบ ของหลักอากาศพลศาสตร์ และลดแรงเสียดทานของ Suzuki XL7 ใหม่ ได้ติดตั้งแผ่นดักลมด้านหน้าและหลัง แผ่นใต้บริเวณเครื่องยนต์ด้านซ้ายและขวา รวมไปถึงแผ่นใต้หม้อน้ำอีกด้วย

ส่วนของระบบเบรกที่เป็นแบบดิสก์หน้าหลังดรัมเบรก ไม่ได้ถึงกับเบรกหยุดแบบทันใจ แต่ก็เชื่อใจได้ในความเร็วที่ไม่สูงมากนัก จุดเด่นสำหรับ  Suzuki XL7 ทำได้น่าประทับใจเเละเหนือกว่าคู่แข่งคือ อัตราการประหยัดน้ำมันซึ่งทำได้ดีทีเดียวแม้ว่าจะเป็นเกียร์ 4 สปีดก็ตาม  ในความเร็ว 100 กม./ชม. รอบเครื่องยนต์อยู่ที่ 2,500 รอบ/นาที และที่ความเร็ว 120 กม./ชม. รอบเครื่องยนต์อยู่ที่ 3,000 รอบ/นาที  อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยทำได้ 14.6 กม./ลิตร ด้วยความเร็วประมาณ 110-120 กม./ชม.เรียกว่าทำได้ดีทีเดียวสำหรับรถที่มีขนาดใหญ่และเครื่องเล็กก็ตาม

ระบบความปลอดภัย All New Suzuki XL7

  • ระบบถุงลมนิรภัย SRS คู่หน้า
  • เบรกหน้ามากับดิสก์เบรก ด้านหลังเป็นดรัมเบรก
  • ระบบเบรก ABS ระบบ EBD ช่วยกระจายแรงเบรก
  • ระบบ ESP ที่ช่วยควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว
  • ระบบช่วยการออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน (HDC) และมีจุดยึดเบาะนั่งนิรภัย ISOFIX และ Top tether สำหรับเด็ก
  • กล้องมองภาพขณะถอยหลังและเซ็นเซอร์กะระยะ

สรุปสำหรับ All New Suzuki XL7

All New Suzuki XL7 เน้นกลุ่มผู้ใช้งาน วัยรุ่นมากขึ้น ครอบครัวรุ่นใหม่ต้องการความท้าทายในการออกเที่ยว จุดขายสำหรับ XL7  เครื่องเสียงที่สามารถตอบโจทย์ การใช้งานสำหรับผู้บริโภครุ่นใหม่ ที่ต้องการเชื่อมต่อระบบความบันเทิงต่าง ๆ ตัวรถที่มีความสูงเพิ่มขึ้นทำให้สามารถลุยไปได้ทุกที่  สิ่งที่ขาดก็คือ Cruise control ตัวช่วยในการเดินทางไกล

รายละเอียดรถยนต์
Suzuki XL7 ราคา 779,000 บาท
รายละเอียดเครื่องยนต์
เครื่องยนต์เบนซิน K15B ขนาด 1.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 105 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 138 นิวตันเมตร ที่ 4,400 รอบต่อนาที
ระบบส่งกำลัง : อัตโนมัติ 4 สปีด
สมรรถนะ
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. : 14 วินาที
ความเร็วสูงสุด : 180 กม./ชม.
ความจุถังน้ำมัน : 45 ลิตร
มิติตัวถัง
ยาว  4,450 มิลลิเมตร
กว้าง  1,775 มิลลิเมตร
สูง  1,710 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ wheelbase  2,740 มิลลิเมตร
ระยะต่ำสุดถึงพื้น ground clearance  200 มิลลิเมตร
ที่เก็บสัมภาระด้านท้าย 550 – 803 ลิตร (เมื่อพับเบาะ)
รถยนต์รุ่นใกล้เคียง
Honda BRV
Mitsubishi Xpander Cross

เข้าชม ตลาดรถ และโพสต์ขายรถของท่านได้ที่ ตลาดรถ รถมือสอง รถบ้าน

เช็คราคาซื้อ รถใหม่ รถมือสองได้ที่นี่ เช็คราคารถใหม่ รถมือสอง ฟรี!

เช็คราคาคงเหลือของรถของคุณได้ที่นี่ เช็คราคารถของคุณ ฟรี!

เข้าอ่านบทความรีวิวรถต่างๆ ได้ที่  รีวิวรถยนต์

เข้าอ่านบทความไลฟ์สไตล์ และ เกร็ดความรู้ ต่างๆ ได้ที่นี่ ไลฟ์สไตล์ /เรียนรู้เรื่องรถ

เข้าชมบทความอัพเดท ข่าวสารในวงการรถยนต์ ได้ที่นี่

สนใจเรื่องการประมูลรถ อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่  มอตโต้ อ๊อคชั่น 

Advertisement

Advertisement