Image: Chevrolet US
Image: Ford Thailand
āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļĢāđāļēāđāļāļāļĩāđāļāļ§āļāļāļđāđāļāļąāļāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļĩāđāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļąāļāļāļąāļāļ§āđāļēāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāđāļāļŠāļđāđāļāļāļāļĢāļļāđāļāļĢāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāđāļāđāļāļēāļāļāļđāđāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļ§āļāđāļĄāļĢāļīāļāļąāļ āđāļāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļ§āđāļē 60 āļāļĩāļĄāļēāđāļĨāđāļ§āļāļĩāđ Ford Mustang āđāļĨāļ° Chevrolet Camaro āđāļĢāļīāđāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļĢāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļđāđāļāļĢāļąāļāļāđāļāļāļĢāļāļĨāļāļāļāļēāļĨ āđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āļĄāļĩāļāđāļēāļĒāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļŠāļĢāđāļēāļāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļĄāļēāļāđāļēāļāļīāļāļāļĒāļđāđāđāļāļ·āļāļ āđ āđāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ Ford Mustang āđāļĨāļ° Chevrolet Camaro āļĄāļąāļāļāļ·āļāļāļēāļĢāļāđāļāļŠāļđāđāļāļāļāļĻāļąāļāļāļīāđāļĻāļĢāļĩāļāļĩāđāļāļąāđāļ 2 āļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļēāļāļāļąāļāļāļēāļāļąāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļĩāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļēāļĄāļāļāļāļļāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļļāļāļĒāļļāļāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļķāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđāđāļĢāļēāļāļ°āļĄāļēāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļĩāļāđāļāđāļāđāļāļĒāļāļąāļ 2 āļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāđāļāđāļĄāļĢāļīāļāļąāļāļāļąāļāđāļāļāļ°āļŠāļ°āļāļāļŠāļēāļĒāļāļēāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ

Image: Chevrolet US and Ford Thailand


Image: Chevrolet US


Image: Ford Thailand
āļŠāļĢāļĩāļĢāļ°āļ āļēāļĒāļāļāļ





Image: Chevrolet US
āļāļēāļāļāļāļāđāļāļ Chevrolet Camaro 2021 āļāļĩāđāļŠāļĢāđāļēāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāđāļŦāđāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļĩāđāļāļļāļāļąāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāļ§āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāđāļĄāđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ āļāļđāļāļļāļāļāļēāļĒāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļĢāļāļąāļ Mustang āļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āļāļĩāđāļāļđāļāđāļēāļ§āļĢāđāļēāļ§ āļāļļāļāļąāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāļāđāļāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāđāļĄ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļŦāļāđāļē LED āđāļĨāļ°āđāļ DRL āđāļāļāļĢāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āļĄāļĩāļāļļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāļĄāļāļāļēāļāļĒāļąāļāļĐāđ āđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļāļāļ°āđāļāļĢāļāļŠāļĩāļāļģāđāļāđāļĄ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļ āļŠāđāļ§āļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļīāļāļāļąāđāļāļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļēāļĒ LED 4 āļāļ§āļ āđāļĨāļ°āļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļđāđāļāļĢāļāļāļĨāļĄ āļāđāļēāļĒ-āļāļ§āļē āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļāļāđāļēāļĒāļāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļŠāļĩāļāļģāļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāļĢāļāđāļāļāļąāļ§āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļ§āļĒ āļĨāđāļāđāļĄāļāļāđāļāļāļēāļ 19-20 āļāļīāđāļ§ āđāļĄāļ·āđāļāļĄāļāļāļĢāļāļāļāļąāļāđāļāļĒāļĢāļ§āļĄāļāļ·āļāļ§āđāļēāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļ





Image: Media Ford
āļŠāđāļ§āļāļāļēāļāļĄāđāļēāļāđāļēāļāļĒāđāļēāļ Ford Mustang āļāđāļĄāļēāļĄāļēāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļĢāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļŦāđāļĄāļĩāđāļāļāļēāļĄāļīāļāđāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļīāļāļīāļāļĩāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļ Mustang āļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļŦāļāđāļŦāļĨāļĩāđāļĒāļĄāļŠāļĩāļāļģāđāļāđāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļĄāđāļēāļĄāļąāļŠāđāļāļ āļŠāļĩāđāļāļīāļāļ§āļēāļ§āļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļŦāļāđāļēāļŠāļāļāļāļĨāđāļāļāļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĨāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļĨāļ°āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļŦāļāđāļē LED āđāļĨāļ° āđāļ Daytime Running Light āđāļāļ C-shape āļāļĩāđāļŠāļ§āļĒāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāđāļāļ§āļāļāļāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļ āđāļŦāļāļ·āļāļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļāđāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāđāļŠāđāļāļŠāļēāļĒāļĢāļąāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āļŠāđāļ§āļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļīāļāļāļąāđāļāļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđ āļŠāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļēāļĒ C-Shape āđāļāļāļāđāļāļ āļāļāđāļāļāļŠāļĩāļāļģāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļŦāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāļāļīāļāļāļąāđāļāļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāđāļāļāļāļđāđāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāļāļąāđāļāļāđāļēāļĒ-āļāļ§āļē āđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ Camaro āļāļŠāļēāļāļāļąāļāļāļīāļāļāļīāļ§āđāļāļāļĢāđāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āđāļĨāļ°āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĨāđāļāđāļĄāđāļāļāđāļāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļāļēāļ 19 āļāļīāđāļ§ āļāļļāļāļāļāļāļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļāļĒāļāđāļŦāđ Mustang āļāļĩāđāļāļđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĨāļāļāļąāļ§āļĄāļēāļāļāļ§āđāļē Camaro āļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļāđ Mustang 2020 āļāļĩāđāļāļĨāļĄāļāļĨāļ·āļāđāļĨāļ°āļĄāļĩāđāļŠāļāđāļŦāđāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē Camaro 2021 āļāļĩāđāļāļ°āļāļāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļĢāđāļēāļ§ āļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļ
āļŠāļĩāļāļāļāļāļąāļ§āļāļąāļ


Image: Chevrolet US
āļŠāļĩāļāļāļ Chevrolet Camaro 2021 āļāđāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļāļķāļ 10 āļŠāļĩāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ āđāļĢāļīāđāļĄāļāļēāļ āļŠāļĩāļāļēāļ§ Summit White , āļŠāļĩāđāļāļīāļ Satin Steel Metallic , āļŠāļĩāđāļāļē Shadow Gray Metallic , āļŠāļĩāļāļģ Black  , āļŠāļĩāđāļāļāđāļ§āļāđ Garnet Red Tintcoat , āļŠāļĩāđāļāļ Red Hot  , āļŠāļĩāļŠāđāļĄ Â Orange Crush , āļŠāļĩāđāļŦāļĨāļ·āļāļ Accelerate Yellow Metallic  , āļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļ Riverside Blue Metallic  āđāļĨāļ° āļŠāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāđāļĄÂ Rally Green Metallic


Image: Media Ford
āļŠāđāļ§āļāļāļēāļāļāđāļēāļ Ford Mustang āļāđāļĄāļĩāļŠāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļķāļ 4 āļŠāļĩāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ āđāļĢāļīāđāļĄāļāļēāļ āļŠāļĩāđāļāļ Rapid Red , āļŠāļĩāđāļāļē Magnetic , āļŠāļĩāļŠāđāļĄ Twister Orange , āļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļ Velocity Blue  āđāļāļāđāļēāļāļāļĩāđ āļāļ§āļēāļĄāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāđāļēāļāđāļĢāļēāļāļ°āđāļāđāļāļŠāļĩāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāļāļķāļāļāļģāđāļŦāđāļŠāļĩāļĄāļĩāļāļĒāđāļēāļāļāļģāļāļąāļāđāļāđāļāļāļąāļ
āļĄāļīāļāļīāļāļąāļ§āļāļąāļ



Image: Chevrolet US and Media Ford
āđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļĄāļīāļāļīāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļąāđāļāļĄāļĩāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāļĨāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļēāļ āļāļđāļāļĩāđāļāļāļēāļāļĄāļīāļāļīāļāļąāļ§āļāļąāļ āļāļāļ Chevrolet Camaro āļāļąāđāļāļĒāļēāļ§ 4,786 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢ āļāļ§āđāļēāļ 1,897 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢ āļŠāļđāļ 1,356 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢ āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļĨāđāļ 2,811 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢ āļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļ (āļŦāļāđāļē / āļŦāļĨāļąāļ) 1,602/1,631 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢ āđāļāļŠāđāļ§āļāļĄāļīāļāļīāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļāļ Ford Mustang 2021 āļāļąāđāļāļĒāļēāļ§ 4,788 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢ āļāļ§āđāļēāļ 1,915 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢ āļŠāļđāļ 1,379 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢ āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļĨāđāļ Wheelbase : 2,720 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢ āļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđāļēāļāļĨāđāļāļāļđāđāļŦāļāđāļē â āļāļđāđāļŦāļĨāļąāļ : 1,585 / 1,654 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢ  āđāļĄāļ·āđāļāļāļđāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļ°āļāļāļ§āđāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļĄāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļāļāļēāļ Mustang āļāļ°āļāļ§āđāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļīāļ āđ āļāđāļ§āļĒ
āļāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ



Image: Chevrolet US and Automotiveaddicts
āļŠāļīāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĒāļŠāļģāļāļąāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļ 2 āļāļĢāļ°āļāļđ āļāļĢāļāļĒāļąāļāļĐāđāļŦāļĢāļ·āļ Pony car āļāļąāđāļ āļāļĒāļđāđāļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļāļāļāļāļĩāđāļāļąāļ§āļĢāļāļāļąāļāļāļąāđāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļ°āđāļāđāļāļāļąāļ§āļāļĩāđāļāļąāļāļŠāļīāļāļāđāļāđāļāļāļāļĒāļđāđāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļķāļāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļĩāđāļŠāļļāļ āļāļąāđāļāļāļ·āļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļ 8 āļŠāļđāļ āļŦāļĢāļ·āļ V8 N/A āļāļēāļ Camaro āļāļ°āļĄāļĩāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ V8  āļŠāļđāļ  āđāļāļāđāļĄāđāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļēāļāļēāļĻ V8 N/A DOHC āļāļāļēāļ 6.2 āļĨāļīāļāļĢ āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 455 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 6,000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 617 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 4,400 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 10 āļāļąāļāļŦāļ§āļ° āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļ āļŠāđāļ§āļāļāļēāļāļĄāđāļēāļāđāļēāļāļĒāđāļēāļ Ford Mustang āļāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ V8 āļŠāļđāļ DOHC Ti-VCT āļāļāļēāļ 5.0 āļĨāļīāļāļĢ āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 460 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 7,000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 570 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 4,600 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļāļąāļāļāļđāđāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 10 āļāļąāļāļŦāļ§āļ° āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāđāļāļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄ Limited Slip Differential āđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ āļāļēāļ Camaro āļāļ·āļāļ§āđāļēāļĄāļĩāļāļāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĩāđāđāļŦāļāđāļāļ§āđāļē āđāļāđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļ·āļāļ§āđāļē Mustang āļāļ°āđāļāđāļāļĢāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļāđāļāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāđāļāļāļļāļāļĢāļāļāļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļ āđāļāļĢāļēāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļ Ford āđāļŦāđāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļāđāļāļāļāļāļ§āđāļēāļŠāđāļ§āļ Camaro āļāđāđāļĄāđāđāļāđāļāļąāļāļĄāļēāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļ
āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ



Image: Chevrolet US and Chevrolet US
āļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļąāđāļ2 āļĢāļļāđāļāđāļŦāđāļāļēāļĢāļĄāļāđāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļēāļ āļāļķāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļāļ Chevrolet Camaro āļāļ°āļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļŠāļĩāđāļāļē-āļāļģāđāļŦāđāļĨāļļāļāļŠāļāļāļĢāđāļ āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļĨāļēāļĒāđāļŠāđāļāļŠāļĩāđāļāļāļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļđ āđāļāđāļāļĩāđāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļ§āļēāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļđāđāļĢāļĩāļĒāļāļāđāļēāļĒ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļŠāļĩāđāļāļē-āļāļģāļāļēāļ Recaro āļāļĩāđāļĄāļēāđāļāđāļāđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļāđāļāđ āļŠāđāļ§āļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļ°āđāļāđāļāļŠāļēāļĄāļāđāļēāļāđāļāļāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāđāļēāļĒāļāļąāļ āļ āļēāļĒāđāļāļĄāļĩ Option Sunroof āļāļĩāđāđāļāļīāļ/āļāļīāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļē āļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļ§āđāļēāļ 9.1 āļāļīāļ§āļāļīāļāļāļļāļāļāļķāđāļāļāļļāđāļāđāļāđāļāļĒāļāļ§āđāļēāļĄāļąāļŠāđāļāļāļāļĩāļāļāļąāđāļāļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāļĨāđāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ āļāļāļēāļ 7 â 8 āļāļīāđāļ§ āļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļāļāđāļēāļ Mylink āļāđāļ§āļĒ āļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāļĢāļĢāļāļāđāļāđāļāļāļĢāļāđāļāđāļĄāļ§āļąāļāđāļŦāđāļāļēāļĢāļĄāļāđāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļĢāļ Camaro āđāļāļāļāļĨāļēāļŠāļŠāļīāļ āđāļĨāļ° āđāļĄāđāļāļīāļĢāđāļāđāļāđāļēāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāđāļāļĢāļąāļāđāļĒāļāļāļąāđāļāļāđāļēāļĒ-āļāļ§āļēāđāļāļāļāļĢāļāļāļĨāļĄ āļāļĢāđāļāļĄāļāļļāđāļĄāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļķāđāļāļĄāļĩāļāļāļēāļāļāđāļāļāļāđāļēāļāđāļĨāđāļāđāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļ§āļāļīāļāļāļąāļ āļāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĢāļąāļāļŦāļĄāļļāļāļāļēāļāļāđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĢāļāļāļĨāļĄāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļĩāđāļ§āļēāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĢāļāļāļĨāļēāļ āđāļāļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļąāđāļāļĢāđāļāļāđāļĨāļ°āđāļĒāđāļāđāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāļļāđāļĄ Engine Start-Stop āļāļĢāļīāđāļ§āļāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļ§āļēāļāđāļāđāļ§āđāļĨāļ°āļāđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļ USB āļĄāļēāđāļŦāđāļāļ·āļāļ§āđāļēāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāđāļāđāļĄāļēāļāđāļĨāļĒ
āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāđāļāļ 2+2 āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļēāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļŦāļĢāļ·āļ āđāļāđāļāļāļāļāđāļāđāļāđāđāļāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđ āđ āļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĩāđāļāļāđāļāđ āļŦāļąāļ§āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļāļāļĨāļąāļ āđāļĨāļ°āļāđāļāļāļāļāļāđāļāļĨāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļāđāļē āļāļĢāđāļāļĄ Auto-Breakhold āđāļāļĒāļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĒāđāļāļāļāļ Camaro āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđāđāļĨāļ°āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļ āļēāļĒāđāļāļāđāļēāļāđ āđāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĄāļ·āļāļāļ·āļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒāļāđāļĄāļĩāļĄāļēāđāļŦāđ



Image: Chevrolet US



Image: Media Ford
āđāļāļāđāļēāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļāļ Ford Mustang 2020 āļāļĩāđāļ āļēāļĒāđāļāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļŠāļĩāļāļģāļāļĒāđāļēāļāļāļīāļāļĩāļāļīāļāļąāļāđāļāđāļāļāļąāļ āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāđāļĄāļēāļāļēāļ Recaro āđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŠāļēāļĄāļāđāļēāļāđāļāļāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļĄāļąāļŠāđāļāļāļāļĢāļāļāļĨāļēāļāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāļāļĩāđāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ āļŪāļĩāļāđāļāļāļĢāđ āļĄāļĩāļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāđāļŠāļāļāļāđāļēāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļŦāļāđāļēāļāļāļāļīāļāļīāļāļāļĨāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ 12 āļāļīāđāļ§ āļāļķāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļēāļĒ āļāļąāđāļāđāļŦāļĄāļ Normal, Sport āđāļĨāļ° āđāļŦāļĄāļ Track āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļŦāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļģāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§āļāļķāđāļ āļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļāļāđāļāļĨāļŦāļĨāļąāļāļĄāļĩāļāđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāđāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ



Image: Media Ford



 Image: Media Ford
āļŠāđāļ§āļāļŦāļāđāļēāļāļāļāļąāļāļŠāļāļĢāļĩāļāļĄāļĩāļāļāļēāļ 8 āļāļīāđāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļāļļāđāļĄāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāļāļĩāđāļāļąāļāļ§āļēāļāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļđāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļĢāļļāđāļāđāļāļīāļĄ āļŠāđāļ§āļāļāļļāđāļĄ Engine Start/Stop āļāļĒāļđāđāļāļāđāļāļ§āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļļāđāļĄāļāļ§āļāļāļļāļĄāļŠāļąāļāļāļēāļāđāļ āļĄāļĩāđāļāļēāļ°āļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļĄāļēāđāļŦāđ āļŠāđāļ§āļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāđāđāļŦāđāđāļāļ 2+2 āļāļĢāđāļāļĄ ISOFIX āđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļ Camaro āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļģāļāļāļāļāļĄāļēāļāļąāļāđāļāļāļāļ§āđāļē Camaro āđāļāđāļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļ Mustang āļāļ°āļĄāļĩāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļģāđāļŦāđāļ āļēāļĒāđāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļāđāļĨāļ°āđāļāđāđāļāļāļāļ§āđāļēāļāļīāļāļŦāļāđāļāļĒ āđāļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļ·āļāđāļāļēāļ°āļĢāļāļāļāļąāđāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļĨāđāļ§āđāļĄāđāļāđāļāļĒāļŠāļāļēāļĒ āļāđāļēāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļāļĒāļāđāļŦāđ Camaro āđāļāđāđāļāļĢāļĩāļĒāļāļŠāđāļ§āļāļāļĩāđāđāļ
āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļ


Image: Chevrolet US


Image: Media Ford
āđāļĢāļ·āđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāļāļāļāļāļąāđāļāļŠāļāļāļĢāļļāđāļāļāđāđāļĄāđāđāļāđāļāļŠāļāļāļĢāļāļāđāļāļĢāđāļāļĢāļēāļāļąāļāđāļāđāļĄāļāļąāđāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļĒāđāļēāļāļāļēāļ Chevrolet Camaro 2021 āļāļĩāđāđāļāđāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļāļāļāļēāļ 7 āļāļīāđāļ§āđāļāļāļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļĢāļāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļ Chevrolet MyLink āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļąāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļāđ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļąāđāļ iOS āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļ Android āļāļ°āđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāđāļāđāļēāļŠāļđāđ Apple Carplay āđāļĨāļ° Android Auto āļāļĒāđāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļēāļĒāđāļāđāļāļāļąāļ āļāļĩāļāļāļąāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļĄāļēāļĄāļĩāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĩāđāļāļĩāđāļĨāđāļ§āļāđāļāđāļāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļēāļ Bose Sound System āļĨāļģāđāļāļ 9 āļāļąāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļĨāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļāļāļ§āļāđāļāļāđāļāļāļāļĩāļ ANC āļ āļēāļĒāđāļāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāđāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ Mustang āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĨāļĒāļāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§ āđāļĨāļ°āļŠāļīāđāļāļāļĩāđāļāļēāļāđāļĄāđāđāļāđāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĢāļēāļāļāļīāļāļāļāļāđāļēāļāđāļāđ āļŠāļāļēāļĒāļāļēāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļēāļāļāļąāļ§āļĢāļ
āļāļāļāļāļēāļāļāļēāļ Chevrolet Camaro āļāļĩāđāļāļąāļāđāļāđāļĄāđāļĢāļ·āđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāđāļŦāđāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļāļēāļāļāļąāđāļ Ford Mustang āļāđāđāļĄāđāļāđāļāļĒāļŦāļāđāļēāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ Ford SYNC Connect āļāļāļēāļ 8 āļāļīāđāļ§ āļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļąāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļ āļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāđāļāļĨāļ āļŦāļĢāļ·āļ āđāļāđāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļĢāļāđāļāđ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāđāļāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļĩāđāļāļ°āļāđāļ§āļĒāļāđāļāļŦāļēāđāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļ āđ āđāļāđ āļāļķāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļąāđāļ Apple Carplay āđāļĨāļ° Android Auto āđāļāđāļāļāļąāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļĩāđāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļāļĒāđāļēāļ Bang & Olufsen āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĨāļģāđāļāļ 12 āļāļąāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļ§āļđāđāļāļāļĢāđāđāļĨāļ° āđāļāļĄāļāļĨāļīāđāļāđāļāļāļĢāđ 10 āđāļāļĨāđāļāļĨ āļāļĩāđāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļĢāļēāļ°āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļāļāļĢāļĩāļāļĒāđāļēāļāļŠāļđāļ
āđāļĨāļ°āļāļļāļāđāļāđāļāļāļāļ Ford āļāļ·āļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāđāļāļąāļāđāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāđāļāļāļĒāđāļēāļ FordPass āļāļĩāđāļāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļąāđāļāļāļĨāļāļĨāđāļāļ āļŦāļĢāļ·āļāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļķāđāļ āļāļļāļāļāļĩāđāļāļ·āļāđāļāđāļāļāļļāļāļŠāļģāļāļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāđāļāđāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļāļāļāļļāļāđāļāļīāļāđāļāļāļĢāļāļĩāļĢāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāđāļ āđ āļĢāļ°āļāļ SYNC āļāļ°āđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāđāļāļĒāļąāļāļŦāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļĒāđāļāļļāļāđāļāļīāļ āļŦāļĢāļ·āļ 1669 āļāđāļēāļāļāļēāļ āđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļēāļĄāļēāļāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§
āļāļĩāđāļāļāļĢāđāđāļĢāļ·āđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāđāļāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļĄāļāļāđāļāļ·āļāļ§āđāļēāļāļēāļ Ford Mustang āđāļāđāđāļāļĢāļĩāļĒāļāļāļąāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāđāļāļŠāļđāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļĢāļāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ āđāļāđāļāļēāļāļāđāļēāļ Chevrolet Camaro āļāļąāđāļāļāđāļāļ·āļāļ§āđāļēāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļ āļāļĩāļāļāļąāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāđāļ§āļĒ
āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ


Image: Chevrolet US
āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ āļāļąāđāļāļŠāļāļāļāļąāļāļāđāļēāļāļāđāđāļāđāļĢāļąāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ NHTSA āļĢāļ°āļāļąāļ 5 āđāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ Chevrolet Camaro 2021 āļāđāđāļŦāđāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĄāļēāđāļĒāļāļ°āļāļāļŠāļĄāļāļ§āļĢ āđāļāđāļ
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļ ABS
- āļĢāļ°āļāļ āļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāđāļāļĢāļāļāļīāđāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļīāļāļŠāđ EBD
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļāļāļļāļāđāļāļīāļ PBA
- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļĢāļāļāļļāļ TCS
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļŠāļĄāļāļļāļĨ StabiliTrak āđāļāļāđāļāļāļēāļĄāļīāļ
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļ°āļāļĒāļđāđāļāļāļāļēāļāļĨāļēāļ HSA
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļ§āđāļģ ROM
- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļāđāļē PSC
- āļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļēāļāđāļāđāļāļāļīāļŠāļāđāđāļāļĢāļ BDC
- āđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļāļāļĢāļ āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļāđāļāļāļāļąāļāđāļŠāļāļŠāļ°āļāđāļāļāđāļāļāļāļīāđāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļīāļāļŠāđ
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ§āļāđāļĢāļāļāļąāļāļĨāļĄāļĒāļēāļāļāļīāļāļīāļāļāļĨ TPMS
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļ āļąāļĒāļĨāđāļ§āļāļŦāļāđāļēāđāļāļāļāļļāļāļāļāļ SBZA + āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļĨāļ LCA
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļ RCTA
- āļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ PassKeyIII
- āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļāļāļāļĨāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļ Head-up Display āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļķāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ Enhanced Performance Data Recorder system
- āļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļđāđāļŦāļāđāļēāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āđāļāđāļēāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āđāļĨāļ° āļĄāđāļēāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļđāđāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļ
Camaro āļāļ°āļĒāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļĩāđāļāļ§āļĢāļĄāļĩ āđāļāđāļ āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļāļāđāļāļīāļāđāļāđāļē PCM āđāļĨāļ° āļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļāļāļāļāļāļāđāļāļāļāļēāļāļāļĢāļēāļāļĢ LDW  āđāļāđāļāļāđāļ


Image: Media Ford
āļāļēāļ Ford Mustang āļāđāđāļāđāļāļĢāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāļąāļāđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āļāļīāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāļāļĩāļāļ§āļēāļĨāđāļ§āļāļķāđāļāđāļāđāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāļāļđāđāļāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļĨāļ°āļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāđāļāđāļāļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļāļāļāļąāđāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ
āđāļāļĒ Ford Mustang 2020 āļāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļŦāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāđāļāđāļāļāļąāļ āļāļēāļāļī
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļāļąāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļ ABS āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāđāļāļĢāļāļāļīāđāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļīāļāļŠāđ  EBD /āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļāđāļāļĢāļ BA
- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ Advancetrac ESP
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļĨāļ·āđāļāđāļāļĨ TRC
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāļ§āļāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ HLA
āļāļēāļ Ford Mustang āļāļ°āļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ Driving Assistance System āļāļąāļāļāļĩāđ
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē Forward Collision Warning System
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļāļāđāļāļīāļāļāļāļ AEB with Pedestrian Detection
- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļāđāļāļĢāļāļąāļ Adaptive Cruise Control
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāđāļŦāđāļāļĒāļđāđāđāļāļāđāļāļāļāļĢāļēāļāļĢ Lane Keeping System
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļĨāļĄāļĒāļēāļ TPMS
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļāļļāļāđāļāļīāļ Emergency Assistance
- āļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļđāđāļŦāļāđāļē 2 āļāļģāđāļŦāļāđāļ āļāđāļēāļāļāđāļēāļ 2 āļāļģāđāļŦāļāđāļ āļĄāđāļēāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 2 āļāļģāđāļŦāļāđāļ āļāļļāļāļĨāļĄāļŦāļąāļ§āđāļāđāļēāļāļāļāļąāļ āđāļĨāļ° āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļāđāļē 2 āļāļģāđāļŦāļāđāļ āļĢāļ§āļĄ 8 āļāļģāđāļŦāļāđāļ
- āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļāļāļāļ°āļāļāļĒāļāļāļ
- āđāļāļāđāļāļāļĢāđāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ
- āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļĄāļĒ Burglar Alarm
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāļĢāđāļāļĒāļēāļ Electric line lock āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļēāļĢāļĨāđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļēāđāļ§āđāđāļĨāļ°āļāļĨāđāļāļĒāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļāļŦāļĄāļļāļāļŦāļĢāļĩāđāļŠāļĢāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļĢāđāļāļĒāļēāļ
āđāļāļĒāļĢāļ§āļĄāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļĢāļēāļāļ·āļāļ§āđāļēāļāļēāļ Ford Mustang āđāļāđāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāđāļāđāļĄāđāđāļāļĢāļēāļ°āđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļģāđāļāđāļāļĩāļāļ§āđāļē Chevrolet Camaro āđāļāļāļēāļāđāļĢāļ·āđāļāļāđāļĄāđāļāļ°āđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāđāļĄāļĢāļīāļāļąāļāļāđāļāđāļāļāđāļĄāđāļĨāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĨāļāļāđāļ§āļĒ
āļĢāļēāļāļē


Image: Chevrolet US


Image: Media Ford
āļĢāļēāļāļēāļāļāļāļĢāļāļāļąāđāļāļŠāļāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđ āđāļĄāļ·āđāļāļĄāļāļāļāļąāļ§āļāļĩāđāļĄāļēāļāļģāļāļĨāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļĢāļēāđāļāđāđāļāđāļēāļāļĨāļēāļāļĩāđāđāļāļīāļāļĢāļēāļāļēāļāļēāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļāļąāļ§āļāđāļāđāļāļāļāļāļāļ§āđāļē Ford Thailand āļāļ°āļāļąāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļēāļĒ Ford Mustang V8 GT āļāļĩ 2020 āļāļąāļāļāđāļēāļāļąāļ§ 4,799,000 āļāļēāļ āļāļēāļāļāļ°āļĄāļāļāļ§āđāļēāđāļāļ āđāļāđāļāđāļēāļĄāļāļāļāļđāđāļāļĒāļ āļēāļāļĢāļ§āļĄāļāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļēāļĢāđāđāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāđāļēāļ āđ āļāļāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļ·āļāđāļāđāļāļĢāļāļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļĄāļēāļ āđ āļŠāđāļ§āļāļāļāļ Chevrolet Camaro ss 6.2 āļāļąāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļāļģāđāļāđāļēāļĄāļēāļāļąāđāļāļāļ°āļāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 85,000 āļāļāļĨāļĨāđāļēāļĢāđāļŠāļŦāļĢāļąāļ āļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 2.5āļĨāđāļēāļāļāļēāļāđāļāļĒ āļĢāļ§āļĄāļāļāļāļāļąāđāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĐāļĩāļāđāļ§āļĒāļāđāļāļ°āļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 4.5-5.5 āļĨāđāļēāļāļāļēāļāđāļĨāļĒāļāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§ āđāļāļĢāļēāļāļēāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļ Mustang āļāđāļĄāļēāđāļāļĢāļēāļāļēāļĒāđāļāļĄāđāļĒāļēāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļāļąāļ§āļĢāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļ
āļŠāļĢāļļāļ
Image: Chevrolet US and Media Ford
āļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļŦāļĄāļąāļāļāđāļāļŦāļĄāļąāļ āļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļąāļāļāļĨāļāļāļāļēāļĨ āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāđāļĨāđāļ§ Ford Mustang 2020 āļĄāļĩāļāļ°āđāļāļāļāļģāđāļāļāļēāļāļāđāļēāļ āļāļķāđāļāļāļēāļ Chevrolet Camaro 2021 āļāđāđāļĄāđāļāđāļāļĒāļāđāļēāđāļāđāļāļāļąāļ āļāļēāļāļāđāļāļāļĩāļāļāļ Ford Mustang 2018 āļāļ°āļĄāļĩāļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļĩāđāļĨāļāļāļąāļ§ āļāļĩāđāļāļ°āļĄāļāļāļĒāļąāļāđāļāļāđāļŠāļ°āļāļļāļāļāļē āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļ§āļēāļāļāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļāļāļ āļēāļĒāđāļāļĢāļāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāļāļĩāđāļāļēāļāđāļāđāļāļēāļāļĒāļēāļāđāļāļāļīāļāđāļāđāļēāļ āđāļāđāđāļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļāđāļēāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļąāđāļāđāļĢāđāļ§āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļŠāļĄāļąāļĒāđāļŦāļĄāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļēāļ Chevrolet Camaro 2021 āļāļđāđāļāļĒāļ āļēāļāļĢāļ§āļĄāļāđāļāļ°āđāļāđāļāļĢāļāđāļāļāđāļāļ§āđāļāļĢāļāļĩāđāļāļāļāļŠāđāļāļĨāđāļāļļāļāļąāļāļāļēāļāđāļāļāļ°āđāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāđāļāļāļĒāđāļēāļāđāļĄāđāļāđāļāļāļāļīāļāļĄāļēāļ āļŠāđāļ§āļāļ āļēāļĒāđāļāļāđāļāļāļāđāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļāđāļēāļĒ āļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļāļĩāļĒāļāļāļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļēāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĒāļąāļāļāđāļāļāļāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļēāđāļāļāđāļāļāđāļāđāđāļāđāļāļāļąāļ āđāļāđāļ āļāđāļāļāđāļāļĢāđāđāļāļāļāļĨāļĄ āđāļāđāļāļāđāļ āļŠāđāļ§āļāļāđāļēāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāđāđāļāđāļāļĢāļāļ Mustang āļāļąāđāļāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļļāļāļāļāļāļĢāđāļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļēāļāļŠāđāļ§āļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļąāļāđāļāđ āļāļģāđāļŦāđ Ford Mustang 2020 āļāļģāļāļāļāļĄāļēāđāļāđāļāļĩāļāļ§āđāļē Chevrolet Camaro 2021 āđāļāļĒāļāļĩāđāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļāļāļāļąāđāļāļŠāļāļāļāđāļēāļĒāļāđāļĄāļĩāļāļļāļāļāļĩāđāļāđāļāļāđāļāđāđāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļāļĢāļļāđāļāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļĢāļļāđāļāļāđāļ āđ āđāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļĨāļīāļāļāļāļāļĄāļēāļŠāļđāđāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļēāļ§āđāļĨāļāļāļąāđāļāļāļ°āđāļĄāđāļāļīāļāļŦāļ§āļąāļāđāļĨāļ°āļāļēāļāļŦāļ§āļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļĒāļāļāđāļŦāđāļāļĩāļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄāđāļĨāļ°āļ āļēāļ§āļāļēāđāļŦāđāđāļŦāļĨāđāļēāļŠāļēāļ§āļāļāļąāđāļāļŠāļāļāļāđāļēāļĒāļĒāļąāļāļāļāļāļ·āđāļāļāļĄāđāļĨāļ°āļāļđāļāļāļļāļĒāļāļąāļāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļēāļāļāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļŦāļĨāļąāļāļĒāļ·āļāļĒāļąāļāļ§āđāļēāļāļģāļāļēāļāļāļāļāļĢāļāļāļąāđāļāļŠāļāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāļāļāļđāđāļāļĢāļąāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāđāļāļŠāļđāđāđāļāļāļĩāļāļĒāļēāļ§āļāļēāļāđāļĨāļĒāļāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§
āđāļāđāļēāļāļĄ āļāļĨāļēāļāļĢāļ āđāļĨāļ°āđāļāļŠāļāđāļāļēāļĒāļĢāļāļāļāļāļāđāļēāļāđāļāđāļāļĩāđ āļāļĨāļēāļāļĢāļ āļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļ āļĢāļāļāđāļēāļ
āđāļāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļ·āđāļ āļĢāļāđāļŦāļĄāđ āļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļāđāļāđāļāļĩāđāļāļĩāđ āđāļāđāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāđāļŦāļĄāđ āļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļ āļāļĢāļĩ!
āđāļāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļāļāļĢāļāļāļāļāļāļļāļāđāļāđāļāļĩāđāļāļĩāđ āđāļāđāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļāļāļāļāļļāļ āļāļĢāļĩ!
āđāļāđāļēāļāđāļēāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĢāļāļāđāļēāļāđ āđāļāđāļāļĩāđ  āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđ
āđāļāđāļēāļāđāļēāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđ āđāļĨāļ° āđāļāļĢāđāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ āļāđāļēāļāđ āđāļāđāļāļĩāđāļāļĩāđ āđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđ /āđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļđāđāđāļĢāļ·āđāļāļāļĢāļ
āđāļāđāļēāļāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļ āļāđāļēāļ§āļŠāļēāļĢāđāļāļ§āļāļāļēāļĢāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļāđāļāļĩāđāļāļĩāđ
āļŠāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļĄāļđāļĨāļĢāļ āļāđāļēāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļĩāđ  āļĄāļāļāđāļāđ āļāđāļāļāļāļąāđāļ