Lexus RC 300 F Sport 2021 vs Mercedes-Benz C 200 Coupé AMG Dynamic 2021 vs BMW 430i Coupé M Sport 2021 สามคูเป้สุดหล่อ เร้าใจทั้งรูปลักษณ์ เร้าใจทั้งพละกำลัง

Home / Cars / Lexus RC 300 F Sport 2021 vs Mercedes-Benz C 200 Coupé AMG Dynamic 2021 vs BMW 430i Coupé M Sport 2021 สามคูเป้สุดหล่อ เร้าใจทั้งรูปลักษณ์ เร้าใจทั้งพละกำลัง
รถคูเป้ 2 ประตูเป็นความสง่างามและคลาสสิกเหนือกาลเวลา รถประเภทนี้ทุกรุ่นจะมีเอกลักษณ์ อันน่าดึงดูดตั้งแต่รูปโฉมภายนอก ภายในห้องโดยสาร ขุมพลังเครื่องยนต์ และเทคโนโลยีการขับขี่ต่าง ๆ เป็นรถที่ขับได้อย่างสะดวกสบายในทุกวันและพร้อมที่จะสร้างความบันเทิงได้ทุกขณะเมื่อใจต้องการ…

รถคูเป้ 2 ประตูเป็นความสง่างามและคลาสสิกเหนือกาลเวลา รถประเภทนี้ทุกรุ่นจะมีเอกลักษณ์ อันน่าดึงดูดตั้งแต่รูปโฉมภายนอก ภายในห้องโดยสาร ขุมพลังเครื่องยนต์ และเทคโนโลยีการขับขี่ต่าง ๆ เป็นรถที่ขับได้อย่างสะดวกสบายในทุกวันและพร้อมที่จะสร้างความบันเทิงได้ทุกขณะเมื่อใจต้องการ

สำหรับตลาดเมืองไทย รถคูเป้ถูกแบ่งเป็นหลายขนาดหลายเซกเมนต์เช่นเดียวกับเก๋งซีดาน 4 ประตู ถ้าเจาะลงมาที่กลุ่มคูเป้ขนาดกลาง ตัวเลือกที่สูสีกันที่สุดก็คือ Lexus RC 300 F Sport, Mercedes-Benz C 200 Coupé AMG Dynamic และ BMW 430i M Sport ทั้ง 3 รุ่นเป็นคูเป้ระดับพรีเมียมที่ผสมผสานความหรูหรา ความสปอร์ต และสมรรถนะที่ดีเข้าไว้ด้วยกัน พร้อมจุดเด่นในแบบของตัวเอง บทความนี้จะพามาดูว่าคูเป้ทั้ง 3 รุ่นมีอะไรน่าสนใจบ้าง เหมาะกับใคร และน่าขับแค่ไหน

Lexus RC 300 F Sport 2021 กำลังขับอยู่บนสะพาน

เปรียบเทียบรูปลักษณ์ภายนอก

คูเป้ทั้ง 3 รุ่นมีรูปทรงตัวถังแบบ 2 ประตูท้ายลาดและฝากระโปรงหน้ายาวเหมือนกัน เป็นความสวยงามและสมส่วนแบบฉบับรถคูเป้ดั้งเดิมซึ่งมอบความตื่นเต้นตั้งแต่แรกเห็น

RC 300 โดดเด่นด้วยกระจังหน้า Spinfle grille แบบรังผึ้งขนาดใหญ่อันเป็นเอกลักษณ์ ผสมผสานกับชุดแต่งภายนอกและเส้นสายตัวถังที่เฉียบคมและทันสมัยหน้าจรดท้าย โคมไฟน้าดีไซน์เฉียบคมแบบ LED 3 ดวง พร้อมไฟ DRL ทรงตัว L ไฟท้ายเป็น LED ทรง L-shaped ฝากระโปรงหลังกระดกขึ้นเป็นสปอยเลอร์ในตัว มาพร้อมปลายท่อคู่สุดเท่ และติดตั้งล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว ลาย 10 ก้าน สี Dark Metallic มาเป็นมาตรฐาน

C 200 Coupé หรูหราลงตัวแบบฉบับรถเยอรมัน โดดเด่นด้วยกระจังหน้า Diamond Grille สีเงิน พร้อมด้วย กันชนหน้า-หลัง และสเกิร์ตข้างดีไซน์สปอร์ตแบบ AMG Bodystyling เส้นสายตัวถังอาจไม่เฉียบคมเท่า RC แต่ก็มีความสวยงามลงตัว ไฟหน้าเป็นแบบ MULTIBEAM LED พร้อมไฟ DRL แบบ LED fibre- optic ดีไซน์สวยงามและเป็นเอกลักษณ์ ไฟท้าย LED มาพร้อมปลายท่อคู่โครเมียมสุดเท่ ติดตั้งล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว ลาย AMG 5 ก้านคู่ สีดำ หุ้มยางรันแบบแฟลต คู่หน้าขนาด 225/40 R19 คู่หลังขนาด 255/35 R19

430i M Sport เป็นรถที่เพิ่งเปิดตัวใหม่ที่สุดจากทั้ง 3 คัน มาพร้อมดีไซน์ใหม่ที่มีความดุและคมเข้ม โดดเด่นด้วยกระจังหน้าทรงไตคู่ Kidney grille ขนาดใหญ่ พร้อมด้วยกันชนหน้า-หลังดีไซน์ M Aerodynamics และตกแต่งภายนอกด้วยวัสดุสีดำเงา BMW Individual High-Gloss Shadow Line ไฟหน้าเป็นระบบ Adaptive LED ดีไซน์เฉียบคม มาพร้อมไฟ DRL และไฟตัดหมอกหน้า LED ไฟท้ายแบบ LED ปลายท่อคู่ ติดตั้งล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว ลาย M Double-Spoke Style สีทูโทน หุ้มด้วยยางแบบรันแฟลต คู่หน้าขนาด 225/40 R19 คู่หลังขนาด 255/35 R19

ด้านหน้าของ Lexus RC 300 F Sport 2021 ท้ายรถ Lexus RC 300 F Sport 2021

กระจังหน้าของ Lexus RC 300 F Sport 2021

ไฟหน้าด้านขวาของ Lexus RC 300 F Sport 2021

ด้านหน้าของ Mercedes-Benz C 200 Coupé AMG Dynamic 2021 ท้ายรถ Mercedes-Benz C 200 Coupé AMG Dynamic 2021

BMW 430i Coupé M Sport 2021 จอดอยู่หน้าเครื่องบิน

มิติตัวถังของ RC 300 ยาว 4,700 มม. กว้าง 1,840 มม. สูง 1,395 มม.

มิติตัวถังของ C 200 Coupé ยาว 4,696 มม. กว้าง 1,810 มม. สูง 1,408 มม.

มิติตัวถังของ 430i M Sport ยาว 4,768 มม. กว้าง 1,852 มม. สูง 1,383 มม.

ในภาพรวมทั้ง 3 รุ่นมีขนาดตัวใกล้เคียงกันมาก ในส่วนของระยะฐานล้อเป็น 430i ที่ยาวที่สุดคือ 2,851 มม. ตามมาด้วย C 200 Coupé ยาว 2,840 มม. และ RC 300 สั้นที่สุด 2,730 มม.

ด้านข้างฝั่งขวาของ Lexus RC 300 F Sport 2021

ด้านข้างฝั่งขวา Mercedes-Benz C 200 Coupé AMG Dynamic 2021

BMW 430i Coupé M Sport 2021 ด้านข้างฝั่งซ้าย

อุปกรณ์มาตรฐานภายนอกของคูเป้ทั้ง 3 รุ่นใส่มาเยอะพอกัน หลักๆ ก็จะมีระบบไฟหน้าส่องสว่างตามการหมุนพวงมาลัย ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ หลังคาซันรูฟไฟฟ้า ฝากระโปรงท้ายเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า กระจกมองข้างปรับและพับไฟฟ้า และระบบล็อก-ปลดล็อกรถโดยไม่ต้องกดกุญแจ เป็นต้น RC 300 มีไฟเรืองแสงที่มือจับประตู กระจกบังลมหน้าและกระจกประตูหน้าแบบตัดแสงยูวีพร้อมระบบดูดซับเสียง พร้อมด้วยฟังก์ชั่นบันทึกตำแหน่งและระบบไล่ฝ้าที่กระจกมองข้าง ขณะที่ C 200 Coupé และ 430i M Sport มีฟังก์ชั่นเปิด-ปิดฝากระโปรงท้ายแบบแฮนด์ฟรีมาให้

Lexus RC 300 F Sport 2021 จากมุมมองท้ายรถ

Mercedes-Benz C 200 Coupé AMG Dynamic 2021 ด้านขวาขากมุมมองท้ายรถ

BMW 430i Coupé M Sport 2021 จอดอยู่บริเวณใต้ปีกครื่องบิน

เปรียบเทียบภายในห้องโดยสาร

คูเป้ทั้ง 3 รุ่นมาพร้อมกับห้องโดยสารที่ออกแบบได้ทันสมัยและตกแต่งด้วยวัสดุหรูหราคุณภาพสูง บรรยากาศโดยรวมมีความสปอร์ตเร้าใจพร้อมกับตำแหน่งท่านั่งที่ให้ผู้ขับได้เป็นส่วนเดียวกับรถและเข้าถึงการควบคุมต่าง ๆ ได้ง่าย

ห้องโดยสารของ RC 300 มาพร้อมการตกแต่งด้วยวัสดุลวดลายคาร์บอนไฟเบอร์ แดชบอร์ด แผงประตู และคอนโซลกลางหุ้มหนังแท้ เบาะนั่งเป็นทรงสปอร์ตหุ้มหนังแท้ Smooth Leather เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง พร้อมตัวดันหลังปรับไฟฟ้า ฟังก์ชั่นบันทึกตำแหน่ง และฟังก์ชั่นปรับอุ่น-เย็น พวงมาลัยหุ้มหนังปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง มาพร้อมปุ่มควบคุมเครื่องเสียงและมีแป้นแพดเดิลชิฟม์มาให้ หัวเกียร์หุ้มหนัง แป้นเหยียบอะลูมิเนียมดีไซน์สปอร์ต เรือนไมล์เป็นจอดิจิตอลดีไซน์สปอร์ตแรงบันดาลใจจาก Lexus LFA กราฟิกสวยงาม บอกข้อมูลการขับขี่ครบครัน

ห้องโดยสารของ C 200 Coupé มีความทันสมัยได้อารมณ์สปอร์ต แดชบอร์ด แผงประตู และคอนโซลกลางหุ้มหนังบุนุ่มพร้อมตกแต่งด้วยวัสดุสี Open-pore Black Ash Wood / Light Longitudinal Grain Aluminum มีชุดกาบบันไดสแตนเลสพร้อมสัญลักษณ์ AMG แบบเรืองแสง แป้นเหยียบแบบสปอร์ต และไฟเรืองแสงในห้องโดยสาร Ambient Light ปรับได้ 64 สี เบาะนั่งเป็นทรงสปอร์ต เบาะคู่หน้าปรับด้วยไฟฟ้าเต็มระบบ พร้อมฟังก์ชั่นบันทึกความจำทั้งตำแหน่งที่นั่ง พวงมาลัย และกระจกมองข้าง มีระบบป้อนเข็มขัดนิรภัยแบบอัตโนมัติ พวงมาลัยเป็นทรงสปอร์ตฐานตัด หุ้มหนัง มาพร้อมปุ่มควบคุมแบบสัมผัส อะแด็ปทีฟครูสคอนโทรล และแป้นแพดเดิลชิฟท์ ในส่วนของเรือนไมล์เป็นหน้าจอดิจิตอลความละเอียดสูงขนาด 12.3 นิ้ว ปรับการแสดงผลได้ 3 รูปแบบ

ห้องโดยสารของ 430i M Sport มาพร้อมแดชบอร์ดหน้าและแผงประตูหุ้มด้วยหนัง Sensatec ตกแต่งด้วยวัสดุลาย Aluminum Tetragon เพดานหลังคาภายในห้องโดยสารสีดำ Anthracite มีกาบบันไดและแป้นเหยียบแบบสปอร์ต หัวเกียร์ทรงจอยสติ๊ก รวมถึงไฟเรืองแสงในห้องโดยสาร Ambient Light ปรับได้หลายสี เบาะนั่งหุ้มหนัง Vernesca เบาะคู่หน้าดีไซน์สปอร์ตปรับไฟฟ้าเต็มระบบพร้อมฟังก์ชั่นบันทึกความจำ พวงมาลัยหุ้มหนัง M Sport ปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง มาพร้อมปุ่มควบคุมเครื่องเสียง อะแด็ปทีฟครูสคอนโทรล และแป้นแพดเดิลชิฟท์ เรือนไมล์เป็นจอดิจิตอล BMW Live Cockpit Professional ขนาด 12.3 นิ้ว แสดงข้อมูลการขับขี่ครบครัน และเป็นรุ่นเดียวที่มีหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่บนกระจกบังลมหน้า Head-up Display มาให้

ห้องโดยสารด้านหน้าของ Lexus RC 300 F Sport 2021

ห้องโดยสารด้านหน้าของ Mercedes-Benz C 200 Coupé AMG Dynamic 2021เรือนไมล์ของ Mercedes-Benz C 200 Coupé AMG Dynamic 2021

ห้องโดยสารด้านหน้าของ BMW 430i Coupé M Sport 2021

รถทั้ง 3 รุ่นมาพร้อมระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ 2 โซนเหมือนกัน เบาะหลังมีพื้นที่นั่งได้จริงแต่เข้า-ออกลำบากตามสไตล์รถคูเป้ เบาะหลังของ C 200 Coupé และ 430i M Sport พับพนักพิงแยกได้แบบ 40/20/40 ทำให้ยืดหยุ่นกว่าในการจัดเก็บสัมภาระ ในส่วนของอุปกรณ์มาตรฐานภายใน รถทั้ง 3 รุ่นก็ใส่มาใกล้เคียงกัน อาทิ ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ เบรกมือไฟฟ้าพร้อมฟังก์ชั่น Hold กระจอมองหลังแบบตัดแสง เซ็นทรัลล็อก กระจกไฟฟ้าแบบวันทัช กล่องเก็บของที่คอนโซลกลาง ช่องจ่ายไฟสำรอง 12V เป็นต้น ทั้งนี้ 430i M Sport เป็นรุ่นเดียวที่มีช่องชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สายมาให้

เบาะโดยสารด้านหน้าของ Lexus RC 300 F Sport 2021

เบาะโดยสารด้านหน้า Mercedes-Benz C 200 Coupé AMG Dynamic 2021เบาะโดยสารด้านท้าย Mercedes-Benz C 200 Coupé AMG Dynamic 2021 เบาะโดยสารด้านท้ายของ Mercedes-Benz C 200 Coupé AMG Dynamic 2021

เบาะโดยสารคู่หน้าของ BMW 430i Coupé M Sport 2021

เปรียบเทียบระบบความบันเทิง

ระบบความบันเทิง EMV ของ RC 300 เป็นจอแสดงผลขนาด 10.3 นิ้ว ติดตั้งในตำแหน่งที่มองง่าย มาพร้อมแป้นควบคุมที่คอนโซลกลางเพื่อความสะดวกในการใช้งานขณะขับรถ รองรับการเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth และมีฟังก์ชั่นใช้งานพื้นฐานที่ครบครันตามมาตรฐานรถหรูราคาแพง ที่น่าประทับจับใจที่สุดคือระบบเสียง Mark Levinson Premium Surround System ลำโพง 17 ตำแหน่ง ให้พละเสียงกระหึ่มสะใจ พร้อมคุณเสียงระดับท็อปคลาส

ระบบความบันเทิง MB Audio 20 ของ C 200 Coupé เป็นหน้าจอสัมผัสความละเอียดสูงขนาด 10.25 นิ้ว ติดตั้งแบบลอยตัวเหนือช่องลมแอร์ในตำแหน่งที่มองง่าย พร้อมด้วยแป้นควบคุมที่คอนโซลกลางเพื่อความสะดวกในการใช้งานขณะขับรถ ฟังก์ชั่นใช้งานพื้นฐานมีครบทั้งวิทยุ AM/FM เครื่องเล่นเพลง การเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth การเชื่อมต่อ Apple Car Play และ Android Auto และรองรับการเชื่อมแอปฯ Mercedes me connect ที่มีฟังก์ชั่นล้ำๆ มากมาย ในส่วนของระบบเสียงเป็น Burmester Surround Sound System ให้คุณภาพเสียงที่ดีไม่แพ้กัน

ระบบความบันเทิง iDrive ของ 430i M Sport เป็นหน้าจอสัมผัสขนาด 10.25 นิ้ว ติดตั้งบริเวณคอนโซลกลางด้านบนในตำแหน่งที่มองง่าย มาพร้อมแป้นหมุนควบคุมที่คอนโซลกลาง รองรับการสั่งง่านด้วยเสียงและท่าทางโบกมือ ฟังก์ชั่นใช้งานพื้นฐานมีครบทั้ง วิทยุ AM/FM เครื่องเล่นเพลง ช่องเชื่อมต่อ AUX การเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth การเชื่อมต่อ Apple CarPlay และเชื่อมต่อแอปฯ BMW ConnectedDrive ที่มีฟังก์ชั่นดี ๆ มากมาย ด้านระบบเสียงเป็นของ Harman Kardon ให้คุณภาพเสียงที่ดีเช่นกัน

ระบบนำทางใน Lexus RC 300 F Sport 2021

ระบบเครื่องเล่นเสียงของ Mercedes-Benz C 200 Coupé AMG Dynamic 2021

หน้าจอแสดงแผนที่ของ BMW 430i Coupé M Sport 2021

เปรียบเทียบขุมพลังเครื่องยนต์

RC 300 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบเรียง 16 วาล์ว DOHC Dual VVT-iW ความจุ 2.0 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 241 แรงม้า ที่ 5,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวดันเมตร ที่ 1,650-4,400 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ECT ขับเคลื่อนล้อหลัง

C 200 Coupé ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซินรหัส M274 DE20 แบบ 4 สูบเรียง 16 วาล์ว ความจุ 2.0 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า ที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตร ที่ 1,200-4,000 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด 9G-Tronic ขับเคลื่อนล้อหลัง

430i M Sport ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบเรียง 16 วาล์ว ควมาจุ 2.0 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 258 แรงม้า ที่ 5,000-6,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,550-4,400 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ Steptronic 8 สปีด ขับเคลื่อนล้อหลัง

เครื่องยนต์ของ Lexus RC 300 F Sport 2021

เครื่องยนต์ของ Mercedes-Benz C 200 Coupé AMG Dynamic 2021

เครื่องยนต์ของ BMW 430i Coupé M Sport 2021

จากสเปกเครื่องยนต์จะเห็นว่า 430i M Sport มีกำลังแรงม้าและแรงบิดมากที่สุด ผลลัพธ์ที่ได้คือสมรรถนะที่ดีที่สุด โดยทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ใน 5.8 วินาที ความเร็วสูงสุดแตะที่ 250 กม./ชม.

ด้าน C 200 Coupé เร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ใน 7.2 วินาที ทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 241 กม./ชม.

ส่วน RC 300 เร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ช้าสุด ที่ 7.5 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ต่ำที่สุดที่ 230 กม./ชม.

นอกจากนี้ คูเป้ทั้ง 3 รุ่นยังมีโหมดการขับขี่หลายแบบให้ผู้ขับได้เลือกความสนุกได้ตามต้องการตั้งแต่ ECO ไปจนถึง SPORT นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่น Start/Stop ดับเครื่องยนต์อัตโนมัติเมื่อเหยียบเบรกค้างในตำแหน่งเกียร์ D ช่วยให้ประหยัดน้ำมันมากขึ้น

Lexus RC 300 F Sport 2021 กำลังขับขึ้นเขาจากทางโค้ง

ในแง่การขับขี่รถทั้ง 3 รุ่นต่างมอบความสนุกและความเฉียบคมปราดเปรียวได้ตามมาตรฐานของการเป็นรถคูเป้ที่ดี 430i M Sport มาพร้อมกับระบบช่วงล่าง M Sport ที่ขึ้นชื่อในเรื่องฟีลลิ่งแบบสปอร์ตที่มีทั้งความนุ่มและหนึบ ช่วงล่างสามารถดูดซับแรงสะเทือนได้ดีแต่ยังมีความกระด้างให้รับรู้ได้นิด ๆ ขับเร็วแล้วนิ่ง ไม่ส่าย ไม่แกว่ง ไม่โคลง เข้าโค้งได้คมกริบ และตอบสนองการหักเลี้ยวได้ฉับไว ขับแล้วมั่นใจตลอดทาง ช่วงล่างของ RC 300 และ C 200 Coupé ก็ปรับเซ็ตมาให้มีการตอบสนองแบบสปอร์ตเช่นกัน มีความแข็งแต่ไม่เท่า 430i และยังดูดซับแรงสะเทือนได้ดี ขับขี่มั่นใจทั้งทางตรงและทางคดเคี้ยว

BMW 430i Coupé M Sport 2021 จอดอยู่หน้าเครื่องบิน BMW 430i Coupé M Sport 2021 จอดอยู่ด้านข้างเครื่องบิน

Cr. BMW Thailand

ระบบบังคับเลี้ยวของรถทั้ง 3 รุ่นเป็นพาวเวอร์ไฟฟ้าที่มีจุดเด่นในเรื่องน้ำหนักพวงมาลัยที่เบาสบาย พอขับเร็วจะรู้สึกว่าพวงมาลัยหนืดขึ้นเพื่อความนิ่งและเพิ่มความปลอดภัย การตอบสนองโดยรวมค่อนข้างไว มีความคมและแม่นยำ ระยะฟรีน้อย ทำให้ควบคุมรถได้ง่ายและสนุก

ระบบเบรกของรถทั้ง 3 รุ่นเป็นดิสก์เบรกสเปกสูงทั้ง 4 ล้อ ให้ความมั่นใจในการหยุดยั้งความเร็วได้ดีมาก การตอบสนองมีความไวและนุ่มนวล ทำให้กะระยะควบคุมเบรกได้ง่าย นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับอุปกรณ์มาตรฐานอย่าง ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบช่วยเบรก BA ครบตามมาตรฐาน

Mercedes-Benz C 200 Coupé AMG Dynamic 2021 ด้านขวาจากมุมมองท้ายรถ

เปรียบเทียบเทคโนโลยีช่วยขับขี่และระบบความปลอดภัย

คูเป้ทั้ง 3 รุ่นต่างก็ติดตั้งเทคโนโลยีช่วยขับขี่ขั้นสูงมาเป็นมาตรฐาน โดยของ RC 300 เป็นเทคโนโลยี Lexus Safety Sense ประกอบด้วย ระบบช่วยเปลี่ยนเลนพร้อมสัญญาณเตือนมุมอับสายตา, ระบบช่วยรักษาช่องทางวิ่งพร้อมสัญญาณเตือน, ระบบรักษาความเร็วและระยะห่างจากรถคันหน้า Dynamic Radar Cruise Control, ระบบป้องกันก่อนการชน PCS, สัญญาณเตือนด้านท้ายรถขณะถอยหลัง และระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังมาพร้อมอุปกรณ์ความปลอดภัยพื้นฐานที่สำคัญอีกหลายรายการ

ระบบช่วยขับขี่ขั้นสูงของ C 200 Coupé ไม่เยอะเท่า RC 300 ประกอบด้วย ระบบรักษาความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control ระบบจำกัดความเร็ว Speedtronic ระบบช่วยเตือนอาการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ และระบบช่วยการนำรถเข้าจอดอัตโนมัติ

430i M Sport ติดตั้งระบบช่วยขับขี่ขั้นสูง Driving Assistant มาให้ ประกอบด้วย ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน, ระบบเตือนเมื่อมีรถในมุมอับสายตา, ระบบเตือนเมื่อมีรถตัดผ่านขณะถอยหลัง, ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ ตรวจจับรถและคนเดินถนนที่ความเร็วต่ำ, ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติขณะถอยจอด Rear Collision Prevention และระบบแจ้งเตือนป้ายจราจร นอกจากนี้ยังเสริมด้วยอุปกรณ์ความปลอดภัยพื้นฐานที่สำคัญอย่าง ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันพร้อมฟังก์ชั่น Stop & Go และระบบช่วยนำรถเข้าที่จอดอัตโนมัติ Parking Assistant

อย่างไรก็ตาม คูเป้ทั้ง 3 รุ่นก็ใส่อุปกรณ์ความปลอดภัยพื้นฐานอย่างระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว, ระบบป้องกันการลื่นไถล, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน, ระบบไฟเบรกกระพริบฉุกเฉิน, กล้องมองภาพขณะถอยหลัง และเซ็นเซอร์กะระช่วยจอดหน้า-หลัง มาให้เหมือนกัน ในส่วนของของถุงลมนิรภัย RC 300 ให้มา 8 ใบ C 200 Coupé ให้มา 9 ใบ ส่วน 430i M Sport ให้มา 6 ใบ

ผู้ชายกำลังขับ Lexus RC 300 F Sport 2021 อยู่บนถนนภูเขา

สรุป

Lexus RC 300 F Sport, Mercedes-Benz C 200 Coupé AMG Dynamic และ BMW 430i M Sport คือตัวท็อปของคูเป้หรูขนาดกลาง แต่ละคันมีความน่าใช้ ในเรื่องดีไซน์ภายนอกไม่มีใครด้อยไปกว่าใคร สวยงาม ดุดัน สปอร์ต และมีเอกลักษณ์ที่ชัดเจนในแบบของตัวเอง ภายในก็ตกแต่งอย่างหรูหราผสมกับความสปอร์ตอย่างลงตัว

ในแง่สมรรถนะต้องยกให้ 430i M Sport เป็นผู้ชนะเนื่องจากมีกำลังแรงม้าแรงบิดมากที่สุด อัตราเร่งเร็วที่สุด และขับสนุกเต็มอารมณ์สุด ๆ ด้วยช่วงล่าง M Sport อันเลืองชื่อ ทว่าอีกทั้ง 2 คันก็ไม่ได้ด้อยกว่ามากนัก ยังคงเป็นคูเป้ที่ขับสนุกและได้อารมณ์เหมือนกัน

ในแง่อุปกรณ์มาตรฐานมีได้เปรียบเสียเปรียบกันไปกันในแต่ละด้านแต่จุดที่น่าคิดคือราคาค่าตัว C 200 Coupé ผลิตในประเทศไทย ราคาอยู่ที่ 3.469 ล้านบาท ขณะที่ RC 300 และ 430i M Sport เป็นรถนำเข้าทั้งคันจากต่างประเทศแต่รายแรกราคาโดดไปถึง 5.72 ล้านบาท ส่วนคูเป้เยอรมันทำราคาได้เป็นมิตรกว่ามากที่ 3.969 ล้านบาท ด้วยราคาค่าตัวแบบนี้กับสเปกที่ได้ ดูเหมือน RC 300 จะเสียเปรียบคู่แข่งอีก 2 รุ่นอยู่ไม่น้อยเลยทีเดียว ทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กับผู้ซื้อว่าจะชอบแบบไหน รถระดับนี้เรื่องราคาอาจไม่ใช่ประเด็นหลัก แนะนำว่าควรไปลองขับทั้งหมดก่อนแล้วเลือกคันที่ตรงใจที่สุด

Mercedes-Benz C 200 Coupé AMG Dynamic 2021 ด้านหน้า

Motto review - Lexus RC 300 F Sport 2021 vs Mercedes-Benz C 200 Coupé AMG Dynamic 2021 vs BMW 430i Coupé M Sport 2021


เครดิตภาพ Lexus Newsroom, Mercedes-Benz Thailand และ BMW Thailand