Porsche 911 Carrera S 2019 ที่สุดแห่ง Super Car ที่มาพร้อมความคุ้มค่า

Home / Cars / Porsche 911 Carrera S 2019 ที่สุดแห่ง Super Car ที่มาพร้อมความคุ้มค่า
สำหรับสปอร์ตใหม่ Porsche 911 Carrera S นั้น นับเป็นยนตรกรรมสปอร์ตเรือธงระดับตำนานเจเนอเรชั่นที่ 8 แล้ว โดยปอร์เช่…

สำหรับสปอร์ตใหม่ Porsche 911 Carrera S นั้น นับเป็นยนตรกรรมสปอร์ตเรือธงระดับตำนานเจเนอเรชั่นที่ 8 แล้ว โดยปอร์เช่ 911 รุ่นใหม่ มาพร้อมรหัสตัวถัง 992 ซึ่งได้รับการพัฒนามาให้ทรงพลังมากยิ่งขึ้น และมีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมยิ่งกว่าที่เคยมีมา ทั้งนี้ยังได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ล้ำสมัยมาอย่างมากมาย งานออกแบบดีไซน์ยังคงความเป็นอมตะตลอดกาลในสไตล์ของ Porsche 911 กับค่าตัวเริ่มต้น 11.5 ล้าน

New Porsche 911 Carrera S

ถ้ากล่าวถึงรถในฝันของแต่ละคน หนึ่งในยี่ห้อที่หลายคนต้องนึกถึงก็น่าจะเป็น  Porsche หรือเจ้าชายกบนั้นเอง ซึ่งเป็นรถสปอร์ตที่มีประวัติมาอย่างยาวนาน พร้อมกับรูปทรงที่เป็นเอกลักษณ์ เครื่องยนต์สูบนอนแบบ Boxer วางหลัง ถึงแม้ว่าหลัง ๆ จะเน้นขายรถ suv มากกว่าก็ตามแต่ก็ยังรักษาเอกลักษณ์ไว้ อีกหนึ่งรุ่นที่หลายคนจดจำได้ คือ 911 Carrera

ภายนอก New Porsche 911 Carrera S

            หน้าตาอันเป็นเอกลักษณ์ที่ใครได้เห็นก็รู้ทันที่ว่าเป็นรถอะไร Porsche อาจจะไม่ได้ดูว่าเปลี่ยนไปมาก แต่จริงๆแล้ว มีการปรับเปลี่ยนในหลายจุด ช่วงตัวรถด้านหน้าถูกยืดเพิ่มขึ้นเพื่อให้ความรู้สึกปราดเปรียวยิ่งขึ้น มีความลู่ลมมากขึ้น ไฟหน้าซึ่งยังคงอยู่ภายในโคมทรงกลม อันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวสุดโดดเด่นของปอร์เช่ 911 โคมไฟ LED พร้อม  Day Time Running Light แบบ4จุดในโคม ช่องลมด้านหน้าสามารถปรับอัตโนมัติตามความต้องการของเครื่องยนต์ในการระบายความร้อน

porsche-preview

จุดเด่นคือมือเปิดประตูแบบ electrical pop-out handles ที่จะยื่นออกมาและเก็บได้เรียบเนียนไปกับประตู ด้านท้ายเด่นด้วยสปอยเลอร์หลังปรับระดับได้หลายตำแหน่งตามความเร็วของรถ แผงไฟท้าย light bar คาดยาวตลอดแนวตัวถัง และมีการติดตั้งไฟเบรกดวงที่ 3 ไว้ภายในครีบดักอากาศ

Porsche-911_Carrera_S-2019-1024-a9

ช่วงประตูออกแบบให้ยาวขึ้นกว่ารุ่นเดิมทำให้การเข้าออกสะดวกมากขึ้น เส้นระหว่างแก้มหน้าประตู ถูกออกแบบให้มีช่องว่างน้อยลงดูเนียนขึ้นกว่ารุ่นเดิม สิ่งที่เพิ่มเติมอีกอย่างคือความกว้างของตัวรถ ทางปอร์เช่จัดการยืดระยะความกว้างเพลาหลังอีก 44 มม. จึงทำให้ฐานล้อกว้างมากขึ้น จุดเด่นอีกอย่างกับ ชุดล้อขนาด 20 นิ้ว ทางด้านหน้า และ ด้านหลังให้ขนาด 21 นิ้ว

ภายใน New Porsche 911 Carrera S

Porsche 911 Carrera ยังคงเอกลักษณ์ความเป็นตัวตนด้วยนาฬิกาบนแดชบอร์ดที่ยังคงไว้ในรูปแบบเข็ม ตัวชุดหน้าปัดเรือนไมล์ยังคงดีไซน์ในทรงกลม แต่ส่วนของด้านซ้ายและขวาของหน้าปัดนั้นถูกติดตั้งมาเป็นหน้าจอสีขนาดใหญ่ ที่สามารถแสดงแผนที่การนำทาง รวมไปถึงข้อมูลต่าง ๆ ของตัวรถเหลือไว้เพียงตรงกลางหน้าปัดที่ยังคงแบบเข็มวัดรอบเอาไว้ 

Porsche-911_Carrera_S-2019-1024-95

จุดเด่นหลักกับหน้าจอสัมผัสความละเอียดสูงที่มากับระบบ Porsche Communication Management ขนาดใหญ่ถึง 10.9 นิ้ว ที่สามารถควบคุม ได้ทุกอย่างเช่น โหมดการขับขี่, การปรับเสียงท่อ, ปรับแอร์, เครื่องเสียง เพิ่มความสะดวกมากขึ้นในการใช้งาน สีที่ใช้ตกแต่งภายในแบบเงาเปียโนแบล็คเพิ่มความหรูหรา พวงมาลัยมัลติฟังชั่น พร้อมโหมดการขับขี่ที่สามารถเปลี่ยนได้จากพวงมาลัย เป็นการวางตำแหน่งที่ใช้งานได้ง่าย หน้าจอยังคงเป็นเอกลักษณ์ ด้วยเข็มวัดรอบเครื่องตรงกลางเห็นได้อย่างชัดเจน

Porsche-911_Carrera_S-2019-1024-8c

โครงเบาะที่นั่งดีไซน์ใหม่ช่วยลดน้ำหนักรวมของตัวรถลงได้ถึง 3 กิโลกรัม รูปทรงเบาะที่ได้รับการปรับแต่งเพิ่มความกระชับ บริเวณหัวไหล่และรองรับลำตัวของผู้ขับขี่ สามารถนั่งขับขี่ได้อย่างสะดวกสบายและกระชับ โดยระดับความสูงถูกลดลงถึง 5 มิลลิเมตร

Porsche-911_Carrera_S-2019-1024-8a

สำหรับ New Porsche 911 Carrera S มีราคาค่าตัวเริ่มต้นที่ 11.5 ล้าน ราคาจะสูงมากกว่านี้ขึ้นอยู่กับออฟชั่นที่ใส่เพิ่มเข้าไป ความพิเศษต่างๆสำหรับ New Carrera ที่เพิ่มเติมจากรุ่นเดิม หลักๆคือ ระบบที่เพิ่มขึ้น เช่น ระบบช่วยเหลือการขับขี่รักษาเสถียรภาพการทรงตัวบนสภาพถนนที่เปียกลื่น Porsche Wet Mode จอสัมผัส Porsche Communication Management ขนาด 10.9 นิ้ว

เครื่องยนต์ New Porsche 911 Carrera S

Porsche 911 Carrera S ขุมพลัง 6 สูบ Boxer ขนาด 3.0 ลิตร ระบบเทอร์โบคู่ Bi Turbo ทำกำลังสูงสุด 450 แรงม้า สูงสุดที่ 6,500 รอบต่อนาที และ ทำแรงบิดสูงสุด 530 นิวตันเมตร สูงสุดที่ 2,300 -5,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านชุดเกียร์ Porsche PDK 8 สปีด ให้อัตราเร่ง 0-100 ก.ม./ช.ม. ภายใน 3.5 วินาที ความเร็วปลายทะยานสูงสุด 308 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

Porsche-911_Carrera_S-2019-1024-9b

เทียบกับรุ่นเดิม Porsche 911 ได้รับการปรับปรุงสมรรถนะสำคัญทางเครื่องยนต์ ด้วยหัวฉีดน้ำมันใหม่จาก Piezo ให้ความละเอียดมากขึ้น รวมถึงพัฒนาคอท่อทางเดินอินเตอร์คูลเลอร์แบบระบายความร้อนด้วยอากาศ ย้ายจากบริเวณแถวซุ้มล้อหลัง ไปอยู่ข้างหลังเครื่อง ที่ทำแบบนี้ก็เพื่อลดความยาวของท่ออินเตอร์คูลเลอร์และหาตำแหน่งที่สามารถรับอากาศได้ดีขึ้น นอกจากนี้ก็ยังขยายอินเตอร์คูลเลอร์ให้โตกว่าเดิม ทำให้สามารถเพิ่มพละกำลังขึ้นอีก 30 แรงม้า พร้อมกับชุดเกียร์เพิ่มอัตราทด 1 จังหวะให้เรียกใช้ได้ดีขึ้น

การทดสอบ New Porsche 911 Carrera S

กับรุ่น Porsche 911 Carrera S ถือเป็นรุ่นใหม่ในรหัสตัวถัง 992 ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์สูบนอน 6 สูบ พร้อมเทอร์โบชาร์จ ทำให้ Carrera S มีพละกำลังถึง 450 แรงม้า สามารถเร่งออกตัวจากจุดหยุดนิ่งสู่ความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายในระยะ เวลา 3.7 วินาที พร้อมทะยานสู่ความเร็วสูงสุด 308 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

Porsche-911_Carrera_S-2019-1024-18

สัมผัสแรกกับรถ Porsche 911 Carrera S  ด้วยความเป็นรถสปอร์ท แน่นอนตำแหน่งการนั่งจะมีความรู้สึกเหมือนเรานั่งใกล้พื้นถนนมาก จุดศูนย์ถ่วงต่าง ๆของตัวรถต่ำเพื่อการเกาะถนนที่ดี ตามแบบฉบับรถสปอร์ตตัวรถให้การยึดเกาะถนนแบบดูดพื้นถนนตลอดเวลาช่วงล่างแข็งแบบรถสปอร์ตแต่ก็ให้ความนุ่มด้วยเช่นกัน แม้ว่า ในรุ่นใหม่จะให้ล้อ 20 นิ้ว พร้อมยาง 245/35 ZR20   ทางด้านหน้า ด้านหลังใช้ล้อ 21 นิ้ว  พร้อมยาง 305/30/ ZR21

หน้าจอสัมผัสขนาด 10.9 นิ้ว สามารถใช้งานได้ง่ายพร้อมการทำงานที่ครอบถ้วนเพียงจอเดียวเท่านั้น การควบคุมต่าง ๆเพียงปลายนิ้วระบบสัมผัส ทุกอย่างควบคุมทุกอย่าง สามารถเลือกโหมดการขับขี่ ระบบความบันเทิงต่าง ๆ

Porsche-911_Carrera_S-2019-1024-59

เมื่อขับเคลื่อนด้วยความเร็ว 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ชัดเตอร์ด้านหน้าจะปิดลงเพื่อลดแรงต้านของกระแสอากาศที่ไหลผ่าน ช่วยลดโหลดให้กับเครื่องยนต์ทำให้ประหยัดเชื้อเพลิงและเมื่อความเร็วทะยานผ่าน 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง วิงหลังจะยกตัวขึ้นแบบอัตโนมัติเพื่อสร้างแรงกดส่วนท้าย เมื่อใช้ความเร็วสูงกว่า 170 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ชัตเตอร์ด้านหน้าจะเปิดออกจนสุดและวิงหลังจะปรับระดับเพื่อสร้างแรงกดให้กับส่วนหน้าและส่วนท้ายของรถ ขณะที่เบรกแบบเต็มกำลัง วิงหลังจะยกตัวสูงสุดเพื่อสร้างแรงต้านอากาศในรูปแบบเดียวกันกับระบบ Air Brake ของอากาศยาน นอกจากนี้ หางหลังตูดเป็ดของ 992 ได้รับการออกแบบให้มีขนาดใหญ่ขึ้น มีพื้นที่ในการรับลมมากขึ้นกว่าเดิมถึง 25% และสร้างแรงกดสูงสุดได้มากกว่าเดิม 45% อีกทั้งยังปรับการยกตัวได้ 3 ระดับ ต่างจากของเดิมที่กำหนดเพียงระดับเดียว และยังทำหน้าที่อีกอย่าง คือการช่วยระบายความร้อนให้เครื่องยนต์โดยจะควบคุมการทำงานผ่านสมองกล

Porsche-911_Carrera_S-2019-1024-98

ในโหมดทั่วไป Normal Mode เครื่องยนต์ทำงานในรอบต่ำวิ่งกันยาว ๆ น่าประทับใจอีกอย่างกับความเร็วคงที่ 100 ก.ม./ช.ม. แต่รอบเครื่องนั้นเพียง 1,400 รอบต่อนาที เท่านั้นเอง นี้มันรถอีโคคาร์ชัด ๆ เป็นเพราะเกียร์รุ่นใหม่ที่เป็นแบบ 8 สปีด นั้นเอง ทำให้อัตราการประหยัดอยู่เฉลี่ยประมาณ 12 ก.ม./ลิตร กับแรงม้า 450 ม้า น่าประทับใจมากแต่เมื่อเราต้องการจะเร่งแซงเมื่อใดก็หายห่วงด้วยพละกำลัง บวกกับแรงบิดขนาด 530 นิวตันเมตร รถจะทะยานพาคุณไปยังจุดหมายได้อย่างรวดเร็วทันใจทุกครั้ง

Porsche-911_Carrera_S-2019-1024-ca

รถที่มีความเร็วสูงระบบเบรกก็สำคัญ 911 Carrera มีการเพิ่มระบบเสริมแรงเบรกซึ่งเปลี่ยนจากหม้อลมเป็นระบบเสริมแรงด้วยมอเตอร์สร้างแรงดันแบบ จานเบรกหน้า 350 มิลลิเมตร มีครีบระบายความร้อน เจาะรู จับคู่กับคาลิเปอร์ 6 Pot ด้านหลัง ขยายขนาดจานเบรก จาก 330 เป็น 350 มิลลิเมตร มีครีบระบายความร้อน เจาะรู คาลิเปอร์ 4 Pot และสามารถ อัพเกรดชุดเบรก PCCB คาร์บอนเซรามิก จะได้จานเบรก Ceramic Composite จานหน้าเส้นผ่านศูนย์กลาง 410 มิลลิเมตร และด้านหลัง 390 มิลลิเมตร คาลิเปอร์สามารถเลือกสีได้

สิ่งที่เพิ่มเติมจากรุ่นเดิมอีกอย่างกับระบบการขับขี่นั้นคือ Wet Mode  และในการทดสอบในครั้งนี้ทางทีมก็ได้มีโอกาสได้ใช้จริงเมื่อฝนตกลงมาพอดีกับการเดินทาง การทำงานของ Wet Mode สามารถทำงานได้ดีมากเรียกได้ว่าจำเป็นมากสำหรับรถที่มีกำลังแรงม้าที่สูงเพราะจากการทดสอบบนถนน เมื่อคุณกดคันเร่งแรงเกินไปด้วยระบบขับหลังนั้นทำให้ท้ายออกเพราะถนนที่เปียกลื่นแต่ระบบจะช่วยตัดกำลังพร้อมควบคุมให้รถอยู่กับที่เพื่อลดการเกิดอุบัตติเหตุได้  สำหรับหลักการทำงานของ ระบบจะทำการ ปรับลักษณะการสร้างแรงบิดของเครื่องให้มีความสมดุลค่อยๆไป ใช้เกียร์สูงเพื่อลดแรงกระชากเมื่อกดคันเร่งพร้อมทำงานร่วมกับระบบต่าง ๆ PSM , PTM   เพื่อให้รถมีสเถียรภาพในการขับขี่มากที่สุด

Porsche-911_Carrera_S-2019-1024-c1

สรุปรีวิว

สรุปสำหรับ Porsche 911 Carrera S รถสปอร์ทที่หลายคนอยากเป็นเจ้าของกับค่าตัวเริ่มต้น  11.5 ล้าน ถือว่าเป็นรถ สปอร์ท ที่ถูกที่สุดในกลุ่มเดียวกันเพราะถ้าจะหารถที่เทียบเท่ากันราคาอาจจะไปถึง 20 ล้านได้ แต่สิ่งที่ได้จาก Carrera คือการปรับสิ่งอำนวยความ สะดวกต่าง ๆ ให้ใช้งานได้ง่ายการความคุมภายในรถ พร้อมการขับขี่ที่ให้ความสบายมากขึ้นเหมาะสมกับถนนเมืองไทย ถ้าคุณได้ลองอาจจะติดใจ

รายละเอียดรถยนต์ Porsche 911 Carrera S
ราคา 11,500,000 บาท
รายละเอียดเครื่องยนต์
เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบนอน Boxer ขนาด 3.0 ลิตร 2,981 ซีซี. Twin Turbo พละกำลังสูงสุด 450 แรงม้า ที่ 6,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 530 นิวตันเมตร ที่ 2,300 – 5,000 รอบ/นาที
ระบบส่งกำลัง : เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ PDK ขับเคลื่อนล้อหลัง (Carrera S)  
สมรรถนะ
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. : 3.5 วินาที (ค่าโรงงาน)
ความเร็วสูงสุด : 308 กม./ชม.(ค่าโรงงาน)  
มิติตัวถัง
ยาว : 4,519 มิลลิเมตร
กว้าง : 1,852 มิลลิเมตร
สูง : 1,300 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ : 2,450 มิลลิเมตร
สัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน cd = 0.29
รถยนต์รุ่นใกล้เคียง
– Lamborghini Huracan EVO ปี 2019
– Mercedes-AMG GT ปี 2018

เข้าชม ตลาดรถ และโพสต์ขายรถของท่านได้ที่ ตลาดรถ รถมือสอง รถบ้าน

เช็คราคาซื้อ รถใหม่ รถมือสองได้ที่นี่ เช็คราคารถใหม่ รถมือสอง ฟรี!

เช็คราคาคงเหลือของรถของคุณได้ที่นี่ เช็คราคารถของคุณ ฟรี!

เข้าอ่านบทความรีวิวรถต่างๆ ได้ที่  รีวิวรถยนต์

เข้าอ่านบทความไลฟ์สไตล์ และ เกร็ดความรู้ ต่างๆ ได้ที่นี่ ไลฟ์สไตล์ /เรียนรู้เรื่องรถ

เข้าชมบทความอัพเดท ข่าวสารในวงการรถยนต์ ได้ที่นี่

สนใจเรื่องการประมูลรถ อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่  มอตโต้ อ๊อคชั่น 

Advertisement

Advertisement

ป้ายกำกับ: