เพื่อน ๆ อาจจะเคยได้ยินหรือบางคนอาจจะเคยได้ใช้งานการเคลือบแก้วมาบ้างไม่มากก็น้อย แต่เพือน ๆ อาจจะไม่รู้เลยว่าการเคลือบแก้วนั้นมีกี่ประเภท แล้วแต่ละประเภทมีคุณสมบัติอย่างไรบ้าง และให้ลักษณะที่แตกต่างกันอย่างไร

วันนี้เราจะพาทุกท่านไปรู้จักกับการเคลือบแก้วรูปแบบหนึ่งที่กำลังได้รับความนิยมอย่างมาก นั่นก็คือการเคลือบแก้วแบบเซลามิคนั่นเอง ไม่ว่าจะเป็นรถใหม่มือหนึ่งหรือรถมือสอง หากได้เคลือบแก้วแล้วอาจจะเปลี่ยนรถคันเดิมของคุณให้ดูดียิ่งขึ้นกว่าเดิมหลายขุมเลยทีเดียว ถ้าอยากรู้แล้วละก็ไม่ดูกันเลย

 เคลือบเซรามิค Ceramic Coating คืออะไร

เซรามิค คือ อนินทรีย์สาร ซึ่งประกอบด้วยธาตุที่เป็นโลหะและอโลหะมารวมตัวกัน และมีการจับตัวกันด้วยพันธะไอออนิก/โควาเลนต์ ซึ่งมีคุณสมบัติ ความแข็งสูง จุดหลอมเหลวสูง และมักนำไฟฟ้าได้ไม่ดี หรือบางครั้งไม่นำไฟฟ้า

ประเภทของเซรามิค แบ่งออกเป็น 2 ประเภท

1.เซรามิคแบบดั้งเดิม

โดยสารประกอบจากธรรมชาติ คือ ดินเหนียว, ซิลิก้า, เฟล์ดสปาร์ (แร่ฟันม้า)

2.เซรามิคทางวิศวกรรม

โดยมีสารประกอบเป็นสระสารจำพวก Al2 (อลูมิเนียมอ๊อกไซด์), SiC ( ซิลิกอน คาร์บายด์), Si3N4 (ซิลิกอนไนตริก) ซึ่งคุณสมบัติของเซรามิคชนิดต่าง ๆ

ไม่ว่าจะเป็นกลุ่มเซรามิคดั้งเดิม หรือเซรามิคทางวิศวกรรมก็ล้วนมีคุณสมบัติเฉพาะ เช่น

Silicon nitride(Si3N4): สมบัติดีทั้งด้านการทน ความร้อน ความแข็งและความแกร่ง ใช้ทํา อุปกรณ์ตัด ลูกกลิ้งแบบลดแรงเสียดทาน บอลแบริ่ง อุปกรณ์หัวจุด ชิ้นส่วนเครื่องยนต์

Silica (SiO2): ทนต่อความร้อนได้ปานกลาง แข็ง ทนต่อการสึกกร่อน ทนต่อการรั่วซึมได้ดี

Silicon Carbide: ทนความร้อนได้สูงมาก ความแข็งสูง เฉื่อยต่อปฏิกิริยาเคมีและทนความคืบสูงมักใช้ในงานเคมี หัวฉีด งานทนต่อการสึกกร่อน งานทนต่อความร้อนและความคืบ เช่น เครื่องยนต์ที่รับแรงเสียดทานความร้อนสูง, ยานอวกาศ หรือแม้กระทั่งเพชรสังเคราะห์ ( โมซาไนท์ )

หลังจากทำความรู้จักกับคำว่า เซรามิค กันแล้วเมื่อลองนำความหมายมานิยามกับคำว่า เคลือบเซรามิค ก็คงจะหมายความได้ว่าการนำสารประกอบในกลุ่มเซรามิค ที่มีโครงสร้างทางโมเลกุลที่แข็งแรง ทนทานต่อความร้อน มาเป็นส่วนผสมในการเคลือบสีรถบนชั้นแลคเกอร์เพื่อให้ชั้นเคลือบผิวสีรถ มีคุณสมบัติของสารประกอบในกลุ่มเซรามิคซึ่งต้องบอกว่าในสารประกอบที่ผู้ผลิตยี่ห้อต่าง ๆ เลือกใช้ก็มีปริมาณและส่วนผสมของสารตั้งต้นหลักที่แตกต่างกันออกไป ซึ่งจะแปรผันกับคุณสมบัติ และคุณภาพของเคลือบเซรามิคที่ใช้ด้วย ถึงจะเป็นการเคลือบเซรามิคเหมือนกันแต่ก็จะมีคุณสมบัติที่ต่างกัน เช่น ความแข็งที่แตกต่างกัน การทนเคมี ทนรอยขีดข่วน ทนความร้อนก็จะต่างกันออกไปนั่นเอง

หากมองในมุมผู้บริโภคก็ไม่เห็นความสำคัญแต่อย่างใดที่จะต้องสนใจกับแค่คำเรียก หรือคำกล่าวอ้างของผลิตภัณฑ์ที่จะมาเคลือบสีบนรถของเรา แต่ควรจะศึกษาว่า น้ำยาที่คาร์แคร์จะลงบนรถเรานั้น มีคนอื่นเขาใช้กันรึยัง มีรีวิวจากผู้ใช้หรือมืออาชีพจากทั่วโลกหรือไม่ และจากรีวิวเหล่านั้นอายุการใช้งาน ความสวยงาม ดั่งที่เราเองหวังไว้หรือไม่ หากครบตรงตามสเปคที่ต้องการก็จัดได้เลยครับ ไม่ว่าจะเป็นเคลือบแก้ว หรือเคลือบเซรามิค

เป็นอย่างไรกันบ้างครับ กับความรู้เรื่องของการเคลือบแก้วเซรามิคที่เราขนมาให้ได้รู้กันแบบจัดเต็ม หากท่านใดที่มีความสนใจอยากจะเคลือบแก้วอยู่แล้วละก็ นี่อาจเป็นตัวช่วยในการตัดสินใจ ได้อย่างดีเลยทีเดียว เอาเป็นว่าถ้ารถมือ 1 ไปทำก็ยิ่งสวย หรือถ้ารถมือสองไปลองทำก็จะดูใหม่ขึ้นมาทันที วันนี้พวกเรา Mottoraka ต้องขอตัวเองรถไปเคลือบแก้วบ้างแล้ว และอย่าลืม “อยากซื้อรถ ขายรถ” นึกถึงเรา Mottoraka นะครับ

ขอบคุณข้อมูลจาก https://medium.com/@krapongkrapang/เจาะลึก-เคลือบแก้ว-เคลือบเซรามิค-9h-คืออะไร-dba5250a1218

เช็คราคารถของท่านได้ที่นี่ มอตโต้ราคา

เข้าชม ตลาดรถ และโพสต์ขายรถของท่านได้ที่นี่ ตลาดรถ